آیا سری به پمپ بنزینها زده اید؟ دولت برای آنها چه برنامه ای دارد ؟ معطلی هر ماشین در مقابل هر پمپ نسبت به قبل از اجرای طرح سهمیه بندی حدودا" سه برابر شده است ؟ خوب است که برای CNG حداقل طرحی وجود دارد که اجرا نشده است! برای این موضوع حتی طرحی هم علی الظاهر وجود ندارد !

استفاده از گاز موقعي مقرون به صرفه است كه نسبت متعادلي بين زمان معطلي سوختگيري و مسافتي كه ميتوان با آن سوخت طي كرد وجود داشته باشد.دو ساعت معطلي براي پر كردن باكي كه تنها 100 كيلومتر قابل استفاده باشد توجيه اقتصادي ندارد.هزينه هاي پنهان تلف شدن وقت افراد در جايگاههاي سوختگيري بايد محاسبه و در هزينه توجيهي استفاده از گاز لحاظ شود.بطور نرمال براي يك باك بنزين ميبايست 5 باك گاز منظور شود. اين بدين معناست كه اگر بخواهيم بنزين را بطور كامل با گاز براي تعداد ماشينهاي موجود جايگزين كنيم ميبايست به تعداد 5 برابر پمپ بنزين هاي فعلي پمپ گاز در كشور تاسيس گردد.اين در حاليست كه سرانه مالكيت خودرو در ايران يك ششم كشورهاي پيشرفته است و مسلما با توسعه كشور نياز به تامين انرژي بيشتر ميگردد.با نگاهي به كشورهاي توسعه يافته مشاهده ميشوذ كه حركت به سوي خودروهاي دوگانه سوز يا هيبريدي با نيروي محركه الكتريكي در حال انجام است نه تغيير از سوخت فسيلي به سوخت فسيلي ديگر.روسيه بزرگترين مخزن گازي دنيا از CNG براي سوخت خودروهاي خود استفاده نميكند.

سلام در ایران کلا 10 اکیپ جایگاه ساز خوب اما بدون مدیریت وجود دارد که هر گروه اگر خوب فعالیت کنند در ماه یک جایگاه ساخته می شود در کل هر ماه ده جایگاه در سال 120جایگاه خوب .

بنده تا کنون در تهران حتي يک بار هم نتوانسته ام از سوخت گاز استفاده کنم و تنها بارکشي کپسول گاز را انجام داده ام .