ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۵۷ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
اصلا بحث گرانی بنزین نیست مسئله این است که مسئولین توان حل تضاد را ندارند با هر مشکلی سعی می کنند با قطع کردن آنرا حل کنند مانند آب ، برق و گاز . این همه سال به فکر چاره درد مردم نبودند پس چه انتظاری می توان داشت بتوانند مسئله گرانی خودرو و کیفیت آنرا حل کنند همه این مسائل سرکاری است به جای پرداختن به مسئله گرانی بهتر است به فکر گرانی افسار گسیخته ای که در جامعه وجود دارد باشند و هر روز دم از معیشت مردم نزنند .
مردم دیگر از این وضعیت خسته شدند تا کی قصد دارید به مردم دروغ بگوئید حداقل یک بار هم شده با خودتان صادق باشید !!!!!.
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۱ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
15% از اقتصاد ایران دولتی است و 65% هم در اختیار شرکتهای دولتی. یعنی 80% کل اقتصاد در اختیار حاکمیت است و مردم و فعالان خصوصی عملا نقشی در اقتصاد کشور ندارند
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۲ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
قیمتو بیافزایین ولی سهمیه رو بیشتر کنین،
لیتری هزاروپونصد خنده داره، ده تومنم کمه، لیتری بیست منطقیه
قیمت آب معدنی هم بکاهین لیتری پنج هزار منطقیه
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۵ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
در مقطع فعلی شوک تورمی جدید به بازار اصلا به صلاح نیست و عوارض ناخواسته اقتصادی و اجتماعی ایجاد میکنه . پزشکیان سیم آخری داره میره جلو
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۶ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
قیمت یک لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومن
قیمت یک لیتر آب ۳۰۰۰۰ تومن 🤣
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۴:۳۴ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
قبل از اینکه هرهر مسخره کنی نسبت دستمزد رو به قیمت بنزین با بقیه کشورها مقایسه کن تا ببینی چه کلاهی سرت رفته
ناشناس
| United States of America |
۱۴:۵۸ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
آب لیتری ۵۰ ریاله داداش برو قبضتو ببین اینقد جو نده . بنزین نباید گرون بشه مگر این که حقوق ۲۰ برابر بشه
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۸ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
خرید خودرو را از کشورهای دیگر آزاد کنید و درآمد را هم مثل بقیه کشورها کنید بعد بنزین را گران کنید.
چرا دولت یاد گرفته فقط از جیب مردم بودجه اش را در بیاورد؟ چر ساده ترین راه را انتخاب می کند؟ چرا به فکر تولید ماشین کم مصرف نیست؟ و هزاران چرای دیگر؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
محسن
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۱۲ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
سال 1368 در زمان وزارت مرحوم نژادحسنیان (وزیر صنایع سنگین) در سازمان گسترش و نوسازی صتایع ایران یک بررسی کارشناسی صورت گرفت. نتیجه این بود که با الف) انحلال ایران خودرو و سایپا و ب) پرداخت کامل حقوق حدود پانصد هزار کارگر و کارمند وقت این دو شرکت و توابع ایشان و پ) واردات خودرو روز خارجی کم مصرف توسط دولت، کشور از محل کاهش مصرف بنزین، کاهش آلودگی هوا و تصادفات و مصرف قطعات مصرفی خودرو، شاهد تراز مثبت خواهد بود، یعنی به لحاظ اقتصادی حتی سود هم نشان خواهد داد. محاسبه روان مردم که بماند. از اشاره گذشته است، کو عاقلان؟
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۳۷ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
در مرحله اول بنزین را به کد ملی دارندگان خودرو بده با هر حساب بانکی ملاک تو کد ملی ثبت شده باشد نه حساب بانکی
با هر کارتی حساب کرد مهم نیست چون تو کد ملی را میبینی نه شماره کارت طرف 1000 تا کارت بانکی داشته باشد
بعد قیمت بنزین را رها کن و در زمان پرداخت پول بنزین خودت اختلاف قیمت را پرداخت کن
در این شرایط کدهای ملی که خارج از قاعده مصرف می کنند مشخص میشود
و نیاز واقعی کشور معلوم میشود
در مرحله بعد رعایت عدالت وارد میشود در مورد افراد خانواده ها یا افرادی که خودرو ندارند
این را یا باید صادر کنی و به صورت کمک جبران کنی یا ...
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۳:۵۹ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
تکمیلی
می تواند برای آب و برق و ... هم عملیاتی شود
احتمالا این موضوع در نظر است شاید اطرافیان قبض را پرداخت کنند
و تجاری و خانگی مشخص نشود
هوش مصنوعی ارتباط جد آباد پرداخت کننده را می تواند پیدا کند و ارتباط آن ها را بیرون بکشد
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۴:۱۱ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
در شرایط شدید تحریم فعلی امکان تولید موتور جدید خودرو با مصرف کم بنزین وجود ندارد. راست می گویید با شرکتهای معتبر خارجی برای تولید موتورهای کم مصرف قرارداد ببندید.
ناشناس
|
Canada
|
۱۴:۲۱ - ۱۴۰۵/۰۴/۲۹
چه عجب یکی حرف منطقی زد
تا وزیر صمت بابت حمایت غلط و اصرار بر روند تولید خودرو در ایران عقب نشینی نکنه نباید حامل انرژی افزایش قیمت داشته باشه
فردا برای پاک کردن صورت مسئله نیان موتور ۱۲۰۰ بجای ۲۰۰۰ به مردم قالب کنن این ساختار باید درست بشه
نظرات بیشتر