پاداش محور یعنی مردم صرفه جویی کنند و سودش را خودرو ساز و مونتاژ کار ببره و محصول را دولا پهنا بخره.

با تعرفه های بالای واردات خودرو دولت داره از مردم یارانه میگیره و تازه منت سر مردم میگذاره هر چقدر قیمت خودرو بالاتر یارانه پرداختی به دولت بیشتر، یک خودروی وارداتی 20 هزار دلاری بالای 20 هزار دلار برای دولت درآمد داره که باهاش دولت می تونه سوخت 50 تا خودروی داخلی رو بنزینش رو از خارج تامین کن پس بی خود منت سر مردم نگذارید و با حرفهای پوپولیستی دو قطبی سازی پولدار و بی پول راه نیندازید.

همیشه اول شایعه میشه بعد مطرح میشه بعدش حذف میشه و آخر اجرا میشه

وقتی کشور تورم بالا داره بنزین هم باید هر شش ماه یکبار با شیب منطقی گرون بشه. یعنی چه که که هر کی ماشین داره منفعت ببره ولی هزینه اش رو همه مردم بدن.

خیلی ها از جنوب و بندرعباس وهرمزگان مصرف بالای که هست می‌گویند ولی ازاوج گرفتن گرمای هوا و تابستان نمیگویند هر ماشین اگر درصدی مصرف سوخت بیشتر برای کلر و گرمی هوا درنظر بگیریم میشود گفت درصدی بالا رفته ولی انجور که شایعه میکنند قاچاق میشود ما که ندیدیم تا بحال در هرمزگان قاچاق بنزین ندیدیم بعضی رقم بالا لیتری بین ده تا ۱۰۰تومان میگویند ما ندیدیدم چرا اب معدنی بعضی سهمیه خود میفروشند ۱۵ هزارتومن کم اندک در واقع میشود ما که اطراف هرمزگان هستیم الان از اول خرداد ۴۰۵ تا الان پنچ تا پمپ بنزین اطراف ما تو جایگاه اصلا کارت سوخت آزاد ندارند در ضمن خانواده اگر شوهر و همسر ماشین بنام آنها باشد بع یکتا از ماشین کارت سهمیه تعلق می‌گیرد بنظرم

آقای سقاب..بنده به عنوان کسی که ماشین ندارم چه سهمی از این سفره پربرکت بنزین نیمه مجانی که شما راه انداخته اید دارم؟؟؟در حالی که یک راننده اسنپ در تهران بیشترین سهم بنزین که سرمایه ملی است را دود هوا می کند و ماهیانه چند صد میلیون درآمد دارد .

با دروغ راه به جایی نمی برید.

هر ماه سهمیه را شارژ کنند اگر کسی استفاده نکرد سهمیه برای ماه بعد بسوزد منتها به میزان استفاده نشده سوبسید قابل توجه تعلق بگیرد و در قبال پول نقد یا کالا برگ به حساب طرف واریز شود.

بنزین سوم ده هزار تومن بشه صرفه جویی بیشتر میشه و سرمایه ملی کمتر حیف و میل میشه

وقتی یک خودرو بی کیفت ایران خودرو و سایپا با مصرف سوخت بالا را به قیمت نجومی می فروشند پس ما از قبل پول بنزین را یکجا پرداخت می کنیم