از نظر فنی کسانی که دسترسی فنی به سرورها دارند خیلی راحت می توانند ثبت نام انجام دهند و این کار را به اصطلاح از درب پشتی انجام می دهند.کافیست کسانی که قصد نظارت دارند آدرسهای آی پی مربوط به تراکنش‌های موفق را چه در سمت بانک‌ و چه در سمت مسیریاب‌های انتهایی و خود سرویس دهنده پالایش نمایند.حتی اگر فسادی هم وجود نداشت طبیعتاً تأخیر انتشار ناشی از بعد دسترسی در نقاط مختلف کشور شرایط غیر یکسانی را بوجود می آورد.به نظر من در شرایط فعلی ناگزیر باید خودرو به قیمتی نزدیک به بازار عرضه و مابه التفاوت قیمت آن با کارخانه به حساب درآمدهای عمومی دولت واریز و صرف امور ترافیکی شود

مجلس!
یکی میگه مجلس چی هست!؟

مجلس به شدت تضعیف شده و اصلا توانایی نداره

ووی ووی خودروسازا ترسیدن

هر سال نمایندگان مجلس از این تهدیدها و وعده ها به ملت میدن ولی این قفل باز نمیسه الا با آزاد سازی واردات خودرو دست دوم ۵ ساله

همه شرکتهایی که فروش میزارن همین داستانه، سایپا، مدیران خودرو، کرمان خودرو ، بهمن
آخرای سال ۴۰۱ مدیران خودرو طرح فروش ام وی ام ایکس ۵۵ داشت، نمایندگی ها الکی یه برگه گذاشته بودن اسم مینوشتن میگفتن هروقت سایت باز شد خبر میدیم، چندجا زنگ زدم فهمیدم باید ۱۰۰ میلیون بدم برام بنویسن، تازه تحویل خودرو ۴۵ روز کاری تو بم بود.
بعد از اون دیگه وقتمو سر داستانهای فروش این فرغون سازا تلف نمیکنم.

همون بهتر اونایی که پشت صف ثبت نام موندن، باید عبرت بگیرن که هر چیز مفتی صرفا باارزش نیست