سلام کاملا معلومه این مصاحبه سفارشی است و احتمالا برای مطرح شدن نام ایشان بعنوان یک گزینه است که توصیه میشود آزموده را دوباره ... ایشان کوتاه ترین دوره مدیریت ایران خودرو را داشته و دلایل هم کاملا واضح است که توفیق کم و عدم تناسب شیوه مدیریتی ایشان با شرایط تولید و مواردی از این دست بوده است. ضمنا حرفای قشنگ زدن را هم خیلی ها بلدند. این شخص در روز روشن زیر آفتاب قاطعانه میگوید الان شب است. از ارتقای کیفیت صحبت کرد فقط اسم پلاس چاپوندن تو سندش ولی آپشنهای اصلی حذف شده. ترمز کاسه ای و قالپاق دوباره رونق گرفته. بدنه که حلبی شاید یک از بزرگترین دهن کجی ها و بی توجهی به نظر و نارضایتی مردم عدم واردات خودروهای کم مصرف ،ایمن و پر قدرت با تعرفه زیر ۲۰ درصد بوده که علی رغم انحصار ،راند وفرصت بیش از ۴۰ ساله به صنعت خودرو سازی ،هنوز متاسفانه ادامه دارد . ترو خدا به درخواست این مدیر توجه کنید و واردات خودرو با گمرکی پایین بزارید تا در ایران خودرو بسته بشه 
همین امروز خودروسازی را جمع کنند و در اراضی آنها گوجه و خیار بکارند بنفع ملت است
آزاد شدن واردات خودرو توسط مردم صنعت خودرو را رقابتی میکند صد در صد یک صدم درصد هم شک نکنید