خودرو سازی در ایران آدرس اشتباه است و بزرگترین بنگاه رانتی کشور است
ناشناس
|
|
۱۵:۴۶ - ۱۴۰۴/۱۰/۱۹
0
36
پاسخ
دنا مدل ۴۰۴ روغن سوزی داره چطور اینهمه ادعا دارن اینا نه کیفیت ن نه قیمتش عادلانه نیست
ناشناس
|
|
۱۷:۲۷ - ۱۴۰۴/۱۰/۱۹
0
40
پاسخ
آره سود ده بود...
پاسخ ها
ناشناس
||
۰۶:۳۱ - ۱۴۰۴/۱۰/۲۰
خیلی هم واسه خودشون سود ده بود
ناشناس
|
|
۲۱:۰۸ - ۱۴۰۴/۱۰/۱۹
0
54
پاسخ
وقتی ارز آزاد گرفتی بازار انحصاری نداشتی و تونستی تو میدون بمونی بیا حرف بزن
ناشناس
|
|
۲۲:۴۶ - ۱۴۰۴/۱۰/۱۹
0
33
پاسخ
صنعت خودرو چهارسال تعطیل شود و بودجه صرف تحقیق توسعه شود نود درصد کارمنداش اخراج بشن
بیژن
|
|
۲۳:۰۱ - ۱۴۰۴/۱۰/۱۹
0
16
پاسخ
خود گویم و خود خندم به به من چه هنرمندم
ناشناس
|
|
۰۶:۵۸ - ۱۴۰۴/۱۰/۲۰
0
16
پاسخ
اگر دولت ژاپن یا دولت روسیه همانند دولت جمهوری اسلامی به شرکت های خودروسازیشون اجازه میدادن به لطف انحصار و رانت و ممنوعیت واردات ، خودرو را به سه چهار برابر قیمت واقعی به مردم کشوراشون قالب بکنن و از طرف دیگه نرخ دستمزد یک دهم کشورهای دیگه باشه ، قطعا تویوتا و شرکت های روسی هم میتونستن با این میزان تحریم هایی که ما داریم که هیچ ، با چند برابر میزان تحریم هایی که ما داریم هم به تولید ادامه بدهند .... وقتی خودروساز در یک فضای رانتی و انحصاری درحالیکه دولت تمام قد پشتش ایستاده ، تمام هزینه هاشونو داره از جیب خریدار و کارگر بی نوا تامین میکنه معلومه که تحریم اصلا روش اثری نمیذاره
ناشناس
|
|
۰۷:۰۶ - ۱۴۰۴/۱۰/۲۰
0
20
پاسخ
مگر اینکه خودت از خودت تعریف کنی . جرات داری برو از پرسنل سوال کن ببین چی میگن.
ناشناس
|
|
۱۱:۰۱ - ۱۴۰۴/۱۰/۲۰
1
18
پاسخ
این فقط یه آگهی تبلیغاتی بود برای مدیر سابق ایران خودرو. دریغ از یک سوال چالشی