تاکنکون دو بار در ماه اخیر اتفاق افتاده راننده اسنپ اگر سفری را لغو کند مثلا ۲۰۰ هزارتومانی کلیه کمسیونخا از راننده حدود ۴۰ هزار تومان از کیف پول راننده کسر شده مدارک موجود است چون اسنپ و تپسی با جاهایی وصل هستند شکایت هم نتیجه ندارد...

واقعا برای نویسنده این مقاله متاسفم که اگه یکبار اسنپ گرفته باشه باید متوجه نرخ پایین اسنپ می شد و خودش رو جای راننده اسنپ می گذاشت با این قیمت های سرسام آور استهلاک ماشین و ...
اون راننده بیچاره هم جزو مردم هست اگه می خوای از حقوق مردم بنویسی هر دو طرف قضیه رو ببین برات واقعا متاسفم

حالا خیلی هم بالاتربده اون کرایه را ۲۰تومنی که زده بشه ۲۱تومن یا باربعدی بشه ۲۲ تومن . فعلا هنوز کرایه ها دوروبر۲۰ تومنه .اینجا

سلام راننده اسنپی که یک لیتر سهمیه بنزین نداره و بهشون ندادن و جایگاه ها هم در استان سیستان و بلوچستان کارت 5000 تومنی هم نمی دهن باید 20 لیتر بنزین رو 700 هزارتومن بخرن با این تفاسیر این دولت هست که باعت گرانی هزینه سفر میسه با این و صعیت دیگه اسنپ فاقد کارایی هستش چون بی بنزینی و ندادن سهمیه بنزین باعت گرانی هزینه سفر میشه که هنوز نشده منتظر باشین خوش به حال مسافر کش های شخصی که هیچ محدویتی واسه کرایه ندارن و خوش به حال تاکس داران که سهمیه 850 لیتر در ماه دارند و ماشین هاشون پارک و سوختشون رو می فروشن بدون مسافر جابجا کردن و استهلاک به - ظر بنده کلا اسنپ رو جمع کنن بهتره با بنزین ندان سهمیه و پایین بودن کرایه هاش که 30 تا 40 درصد کمتر از پراید هستش که اونم مسولین اسنپ 20 درط فقط حق کمیسیون و مازادشم مالیات ارزش افزوده کسر میکنن یعنی هزینه کرایه کامل 1مسافر رو از 3 مسافر واسه خودشون بر می دارند و این انصاف نیست در واقع این بی انصافی شدید هست و رانندگان اعتراص نمی کنم و مسافرین هم فکر می کنن براسون می صرفه هر کی فکر میکنه می سرفه ای گوی و این میدان بیاین یه هفته تو اسنپ کار کنین بعد متوجه همه چیز می شوید یا حق

مبلغ کرایه برای مسافر زیاده چون درآمدش کمه از طرفی مبلغ کرایه بزای راننده کمه چون هزینه‌های زندگی زیاده پس مسافر و راننده هر دو قشر ضعیف جامعه هستند که دارن زیر چرخ‌های استثمار له میشند

۰این آقایون اسنپ توی شه ستون‌های خصوصا اهواز اصلا به فکر رانندگان نیستن والله به خدا من خودم خجالتکنیکشم سوار اسنپ بشم با این کرایه های پایین هزینه اسنپ از یک سفر معمولی و کورسی کلی پایین تره
بدبختی ما ارانندگان اسنپی اینه که هیچ هماهنگی و سندیکایی نداریم وگرنه اگرفقط یه ساعت اسنپ و تحریم کنیم به فکر اصلاح قیمتا میفتن

وقتی اسنپ درست شد من خیلی خوشحال بودم که رقابت سالم در حوزه اقتصاد شکل گرفته ولی اکنون می بینیم انحصار از تاکسی تلفنی به تاکسی اینترنتی منتقل شده وقتی دارنده اتومبیل قبول می‌کنه اسنپ باشه ذاتا حق ندارد از مسئولیت مربوطه شانه خالی کند در حالی در اغلب موارد سیستم تاکسی اینترنتی اعلام می‌کند بیست تا چهل مورد نزدیک مسافر هست از بیست تا چهل مورد هیچکدام اقدام به مسافر گیری نمی‌کنند پس انحصار ایجاد شده ومشخصا سیستم مدیریتی تاکسی اینترنتی غلط می باشد که باید تصحیح گردد

اسنپ ، فروشندگان مواد غذایی ، ارائه کنندگان خدمات و... به دنبال این هستند که خودشون رو با نرخ روز گرانی ها تطبیق بدن جز کارگران کارخانجات و باز نشستگان که مجبورند به نرخ ده سال پیش دریافتی داشته باشند و به نرخ روز خرج کنند .در واقع دست بزرگه ی دولت مستقیم نو جیب این اقشار در حال کند و کاوه .

طرف میگه صرف نمیکنه.خب صرف نمبکنه چرا میای راننده اسنپ میشی.برو سراغ کاری که بصرفه برات.جیب مردم رو بزنی میصرفه لابد

حرف مفت نزن کرایه ها خيلي پایین هست