ابتدا تمام اتوبوسهای شرکت واحد هم 0302 بود که بامدلهای که تصاویر آنرا گذاشتهاید کمی تفاوت داشت ودر دهه 40 وارد کشور شد وشیشه های جانبی آنها خمیده نبود.بعدا ایران ناسیونال شروع به مونتاژ این اتوبوسها کرد.وحتی شروع به صادرات به اروپای شرقی نمود..ضمنا در اتوبوسهای شرکت واحد بالای سر راننده این نوشته خودنمایی میکرد"این اتوبوس بدست برادران شما در کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال ساخته شده در مراقبت از آن کوشا باشید"

واقعا جالب بود دست نگارنده درد نکنه تمام زندگی همیشه در حال تغییر بوده و هست اگر بخواهیم مقایسه کنیم مثل خونه های حیاط دار با باغچه گل و گیاه و بوی کاه گل در مقابل آپارتمان امروزی که حتی آسمان را هم دیگه نمی بینی

چی زدی داداش؟؟

متاسفانه در متن اشتباها موتور 0302 را om352 نام بردید درحالیکه دقیقا موتور OM360 را دارا بود موتوری که نام بردید مورد مصرف برای کامیونت های قدیمی بنز مشهور به چهارتن بوده نه اتوبوس،

چه عمرهای که درخاطرات این کشتی آهنی گذشت

دم شما گرم بابت یاد اوری خاطرات ..من خودم با همین سلطان آهنی رانندگی رو شروع کردم سالها باهش کار کردم.واقعا درست گفتید ماشینی بود که جزءخانواده مان بود داخل جاده با راننده صحبت می‌کرد...هی چه روزهای داشتیم...اما الان اون حس رو نداره اتوبوس های امروزی...

هنوز هم در خیابانها جولان می‌دهند.چه دودی ، چه سروصدایی.قابل باور نیست.از مینی بوس های بنز نگفتی که هم قدمت این ۳۰۲ هستند.از دهه شصت میلادی تا امروز در ایران جولان می‌دهند.

یادت رفت بگی دولوکس و سوپر دولوکس تک صندلی هم داشت
یه تخت خواب راننده تهش داشت
و بوفه که بلیط نداشت بینراهی ارزونتر سوار میکردن

اما راحت نبود کلا
جای پا تنگ .. صندلی ها سخت .. گرما و .. فقط بخشی از خاطرات بودن

اتوبوس نوستالژیک مدرن

با سپاس از نوشتاری بسیار زیبا! نرمی این اتوبوسها از سواری هم بیشتر بود!