نزدیک ده سال هست که من دارم به قول دوستان دیگه ای که گفتن ، نویسنده اصلا سوار نشده ،که اینجوری نوشته اغلب مکانیک های متخصص میگن بسیار ماشین خوبی هست به شرط اینکه مصرفی ها به موقع عوض بشه، وقتی از یه چیزی خوششون نمیاد و ماشین های بی کیفیت دیگه رو میخوان بولد کنن اینجوری می‌نويسن

با سلام
احتمالا نویسنده این مقاله بنز اس ۵۰۰ یا بی ام و سری ۷ داره! و اچ سی کراس رو با اونا مقایسه کرده. شایدم باجناقش اچ سی کراس داره، میخواد حالش رو بگیره. آخه این ماشین اصلا نسخه دستی نداره. دوما ۴ تا ایربگ داره. مصرف بنزینش هم تو جاده زیر ۷ هست. گیربکش از خیلی از ماشینهای تو رنج ۲ میلیارد هم بهتره. بنده یه صفرش رو از ۹۷ تا پارسال داشتم. ۱۲۰ تا هم باهاش رفتم. انصافا تو ماشینهای زیر ۱ میلیارد و حتی تمام ماشینهای ایرانی به مراتب بهتره.

این مقاله راجع به اتوموبیل که چند سالیست ساخته نمیشود برای چیست؟ اگر سازنده حمت اصلاح معایب داشته باشد و بخواهد آنها را برطرف کند خوب به ما هم بگویید.. ولی در بازار ایران هیچ اتوموبیل استیشنی وجود ندارد. مینی کوپر و یا اتوبوس کوچکی که ارتفاع کمتر از 190 سانت هم نداریم که دربتوان با خیال راحت وارد پارکینگ شود هم نداریم. متور این نوع اتوموبیل باید حداقل 18000 سیاسی حجم داشته باشد.

چرت گفتی ، من از سال 95 صفر خریدم و واقعاً راضی هستم

من دارم همه جای ایران شمال جنوب شرق غرب رفتم تا حالا مشکلی نداشتم

بسیار ماشین خوبیه بیخود چرندنگو

فرمان و گیربکس اتوماتیک ژاپنی و موتور تی یو فایو فرانسوی و آپشن های مختلف برترین مزیت این خودرو نسبت به ۲۰۷و ماشین های دیگر است

من از ۹۶تا حالا دارم . بسیار ماشین خوب و کم خر جیه .گیربکسش حرف نداره .

من از ۹۹ اچ سی کراس دارم خیلی راضی هستم به نسبت اکثر محصولات ایران‌خودرو که داشتم و اتوماتیک های میان قیمت بازار ایران بهترین گزینه است، هم جاداره، هم لوازمش فراوان هست، کم خرجه و فروشش هم راحته

از ظاهر نمیشه قلب آدمها رو خوند