محمد
| 
۲۳:۲۸ - ۱۴۰۴/۰۹/۰۱
پاسخ
اقای خضریان تو طرفدار شعار تحریم کاغذپاره س بودی..حالا میفهمی تحریم فقط در یک نگاه کوچک میشه زمین گیرشدن هواپیما و دادن حقوق ۲۵۰۰نفر از جیب منه بازنشسته..متناسب سازی مرا میدهند ب بیکاران از تحریم پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۳:۳۲ - ۱۴۰۴/۰۹/۰۲
نمی دانم چرا بعضی ها یه سنگی از آسمون بیفته می گن کار تحریمه، آیا غیر از تحریم بهانه ای هم هست؟ 
کشور با این وضعیت باید به سمت قطارهای برقی تندرو بره و شبکه ریلیرتمام شهرها رو وصل کنه از بندر عباس تا تهران باید ۵ ساعت بشه.... با توجه به اینکه چین اخیر هواپیماهای مسافربری ساخت خود را به مرحله تولید رسانده و حتی به بازار برخی کشورها هم صادر کرده است ، باید به تدریج از طریق چین ناوگان هواپیمایی خود را تقویت کنیم. تا زمانیکه انحصار در دست غرب باشد شرکت های هواپیمایی ما نمی توانند رشد کنند. ما باید در این زمینه هاب منطقه باشیم و پرواز ها به جای ترکیه و امارات و قطر از طریق ایران انجام شود.با ورود هواپیماهای جدید چینی و برنامه ریزی منطقی می توانیم این جایگاه را به سرعت بدست آوریم و حتی با ایجاد بندر خشک درکنار فرودگاه ها بسیاری از تولیدات خود را در ازای ارایه خدمات خاص فرودگاهی صادر کنیم.
تابناک ، کمی نوشته ها و مباحث مطرح شده بوی جناح بندی و به نفع تشکلی خاص به نظر میاد . شرکت آسمان هزاران شرکت دولتی دیگر وضعیت خوبی نداره . این هم برمیگرده به سیاست ها ، تحریم ها ، انتصابات بی اساس و تعهد . خیلی از همین پرسنل شاغل در آسمان با سابقه بالای ۲۵ سال استخوانشون در این شرکت خورد شده و برای امرار معاش خانواده مانده و تلاش می کنند . مواقعی بوده که این پرسنل در روز عید و وفات و عاشورا و تعطیلی و مناسبت دیگه در حال خدمت رسانی بوده اند . حال اگه هواپیماها گراند شده اند که اینها مقصر نیستند . وقتی کارمند قراردادی و راننده آتشنشانی فرودگاه شیراز با مدرک جعلی از یک موسسه غیرمجاز درآبادان با رانت خویشاوندی وزیر عضو هیات مدیره و مسول امور بازرگانی شرکت آسمان میشود ، دیگر چه انتظاری دارید؟ اسناد در امور پرسنلی فرودگاه شیراز موجود است. وقتی کار ندارن انجام بدن اونا رو انتقال بدین توی سازمانهایی که با کمبود نیروی انسانی مواجه هستند به همین راحتی