این اموال به صاحبان اصلیش که مردم هستند باید برگردانده شود ومدیریت آن هم کاملا باید دراختیار دولت قرار گیرد بخش خصوصی در ایران دریک کلام با توصیه وسفارش بانک جهانی وتبعیت ازاقتصاد بازار آزاد وتراست ها وکارتل های جهانی جواب نمی دهد این بلا ازدهه 70به بعد وازدولت سازندگی به ملت تحمیل گردید

مدیریت جدید ایران‌خودرو صادقانه عمل نمی‌کند ، خب اگه صادقانه عمل میکرد که مدیر نمیشد

مگه قبلیا به وعده هاشون عمل کردن ؟؟؟؟!!!!!! اسمش روشه دیگه وعده و وعید برای خوش باوران

عده ای خودروساز رانت خوار ملتی را به بهانه اشتغال تعداد قلیلی از مردم به گروگان گرفتند ، مشکل بنزین ، تورم ، تلفات جاده ای و ...... ناشی از عملکرد آنهاست.

ایران خودرو به عنوان قدیمی ترین خودروساز شأن ش حفظ نشده.کروز در حد و اندازه مدیریت ایران خودرو نبوده و نیست.ابن خصوصی سازی نیست خصوصی بازی.

همین که روی اغلب محصولات جدید موتور واشر پلاس ایکس یو سون زهرماری را نصب میکنند خودت تا تهش بخون وضعیت ایرانخودرو قرمز هست کروز باید محاکمه بشه نه برکنار مملکت صاحب دارد

تابناک لطفاً ی گزارش در مورد چراغ های زنون روی ماشین ها به مسئولان بده

سلام
۱هنوز واسه نقد مدیریت خیلی زوده کاری دولت بعد ۴۰ سال نکرده انتظار دارن بخش خصوصی بهد ۸ ماه انجام بده
۲ بهترین کار همون کاریه که کره جنوبی انجام داد یهنی یه مدت حدود ۳ سالهیه ماشین ساز بدن و بعد از اون تعرفه واردات رو به بصورت سالاه ۳۰ درصد حذف کنن
اونوقت کسانی که توانایی دارن میتونن رقابت کنن
۳ مشکل اینجاست که دولت از تعرفه ها نفع میبره و حاضر به اجام کار درست نیست