احمد
| 
۲۲:۴۳ - ۱۴۰۴/۰۸/۱۶
پاسخ
هزینه ها و مخارج شون رو کاهش بدن . وقتی تولید ندارن این همه پرسنل با واریزهای جوربا جور چیه 
مردم روز به روز فقیر میشوند معدود افرادی قادر به خرید خودرو هستند مگه این دو شرکت نمیگن زیان میکنند،پس چرا تعطیلش نمیکنند؟این دو شرکت نمیتونن حتی یه خودرو از بهترین تولیداتشون را مثلا تارا یا شاهین را به افغانستان صادر کنند(کشورهای حاشیه ی خلیج فارس به کنار)بعد ادعای خودروسازی دارند؟ زیان انباشته دروغ بزرگ و مظلوم نمایی سرکیسه کردن و افزایش قیمت است باور نکنید این دور خورد ساز شدند الگد دهنده سایر بخش های اقتصادی ، از لوازم خانگی تا قبض آب و برق یک جای کار اشتباه است قیمتهای فروش نسبت به هزینه تمام شده بسیار بالاست . باید نظارت بیشتری شود که آنجا چه خبر است بهتره هر آنکه دست اندرکار مناسب دولتی است دارایی زمان استخدام ، در ادامه و زمان پایان کارش کنترل شود حسابداری صنعتی یا بهای تمام شده ۳ جز دارد مواد، دستمزد و سربار مواد ثابت است. چون سایپا و ایرانخودرو خصولتی هستن و خیلی از کارکنان سفارشی آقایان هستند مردم کشور باید تاوان رانتخواری و سفارشات رو بدهند وگرنه این قیمت خودرو نباید باشه پول خودرو روز دنیا رو میدهیم و سوار ارابه مرگ میشویم
ببينيد متوسط حقوق دريافتي و سپس بازنشستگي اين دسته از كاركنان چقدر است