از آنجاییکه یک روز در میان ماشینی مجاز به حرکت نیست،باید عوارض سالانه خودرو که برای هر ماشین اخذ می شود در تهران نصف شود
خدایا شکرت! ماشین خریدیم 5 برابر قیمت واقعی،پول بیمه 365 روز سالو میدیم اونم دو برابر قیمت واقعی،عوارض شهرداری که جای خود،هوا جای بنزینمیزنیم و با احتساب ناخالصی و هوای پمپ سه برابر قیمت واقعی،خدمات هم که تعطیل تازه نصف هفته نمیتونیم بیاریم بیرون نصف دیگه هفته هم تو نصف شهر نمیتونیم بریم به بهونه طرح حالا دولت مهر ورز کارمونو راحت کرد و کلا خروج خودرو رو ممنوع کرد!! ای ول !! ولی خداییش نمیدونم چرا فکر میکنم این طرح تنها منبع در امدی برای پلیس راهور شده و هیچ کارایی ندارد و ته دلم هم میگه این هم مثل طرح قبلی که قراربود موقت باشد دائم میشه!!! خدا از سر تقصیراتتون بگذره من که نمیگذرم... اتوبوس که به اندازه کافی نداریم مترو هم که جای سوزن انداختن نداره و تازه همه جا رو پوشش نمیده
مسئولینمون مشق هاشونو نمینویسن و بجاش تکالیف مردم رو بیشتر میکنن.
بیچاره ما مردم تهران !
هم باید دود بخوریم هم حرص !
اقدام کاملا سیاسی برای خروج حدود پنج میلیون نفر از تهران است. بجای این اقدامات باید در ایران خودرو و سایپا را تخته کرد که عامل اصلی آلودگی تهران است. بجای جلوگیری از تردد وسائط نقلیه و موتور سیکلتهای دود زاو توزیع بنزین با کیفیت بهتر و جلوگیری از تردد ماشینهای دیزلی دود زا، میگویند طرح زوج و فرد برای همه تهران! لطفآ دستور دهند اتوبوسها در محل ترمینال خود بلافاصله متور را خاموش کنند. بنده این مورد را حدود 20 سال قبل در شهر لندن دیدم که اتوبوسهای دو طبقه به محض رسیدن به آخر خط، موتور شان را خاموش میکردند. نصف مردم که با ماشين شخصي مي رفنتد سرکار بدون ماشين مي شوند.نصف مسافربرهاي شخصي هم حذف مي شوند.حتما ما کارمندان بايد با چهارپا برويم سرکار!!! البته شايد هم ما سيستم فوق مدرن حمل و نقل عمومي!!! 
همه جاي دنيا اول زير ساخت حمل و نقل عمومي را درست مي کنند سپس از مردم مي خواهند از خودروي شخصي استفاده نکنند.در کشور ما هر چي فشاره به مردم مي آورند, آخرش هم هيچي به هيچي.
اینهم شد راه حل . حسته نباشید