هدف جریمه بازدارندگی است منطقی است تخلفات خودرویی به ارزش خودرو ها ، ارتباط پیدا کندبرابری جریمه مفهوم پیدا نمیکند اگر جریمه ها برابر باشدعبور از چراغ قرمز ها بعضا توسط خودرو های گران قیمت صورت صورت میگیرد

خودروهای ارزان قیمت ایمنی کمتری دارند،قدرت مانور کمتری برای جلوگیری از تصادف و کنترل وسیله نقلیه در لحظات خطرناک دارند، بخاطر ارزان بودن هزینه تعمیرات و رنگ و صافکاری رانندگان آنها بی واهمه تر رانندگی میکنند.

این چه سوال مسخره ای هست ؟ مگر ماهیت جرم و مجازات ارتکاب آن با وضعیت مالی شخص مجرم سنجیده میشه ؟

تخلف مربوط به راننده هست و باید برای همه افراد، برابر در نظر گرفته شود، اتفاقا نمی‌توانید تخلفات رانندگی را طبقاتی کنید و از خودرو گران قیمت پول بیشتری بخواهید، زیرا نتیجه‌اش مجموعه‌ای از جامعه فقیر ولی خلافکار خواهد بود.

بنظرم این نرخها یک اجحاف در حق رانندگانی هست که دو قرون پول درمیارن تا چهار تا بچه رو مدرسه می برند و حالا ممکنه چند جا هم پارک یا توقف نایجا کنند!!! مردم در این بی بازاری و تحریم و مکانیسم ماشه، اونقدری درآمد ندارند که این جریمه های سنگین رو متحمل شوند!!!

داستان دیه باجریمه متفاوته کسی که سوارخودروی 5ملیاردی بشه قطعا باید درهنگام تخلفات نظیرسرعت بالا باجریمه ای متناسب خودرو خودش جریمه بشود چون وقتی خورد 150ملیونی 60هزارتومن کریمه میشود قطعا برای مالک خودروی 10ملیاردی این ارقام خنده داراست و اصلا بازدارنده نیست شما که مخالفی بگوچکارش کنیم تخلف نکنه کلید چراغ غرمز های شهررو به اون یک نفر بدیم یا یک دست و یک پاشو مثل مهریه گروگان بگیریم اقا جان جریمه 60هزارتومن بازدارنده نیست والسلام و تمام

کدوم قانون