میشه لطف کنید بگین کجای کشور آدم درست سرکاره که الان شاکی شدین همه جاها همینجوریه اونهایی که تخصص دارن بیکارم اونهای هیچ کاری بلدنیستن سرکارن نتیجه هم خیلی واضح تومعیشت وزندگی مردم مشخصه

نظارت خیلی کم شده همه جا

شرایط فعلی وزارتخانه ها سازمان‌ها ونهادهای دولتی فعلی کشور توی این مقطع اینقدر داغون هست ک متصدی پستهای بالا خوب خودشون خبر دارند ک چه مسولیتی برعهده می‌گیرند ولی خب یکی واسه جاء ومقام ودیگری برای سو استفاده مالی می‌پذیرند..

امیدوارم تهیه این گزارش برای تسویه حساب های شخصی نباشد.درهرصورت وزیرمحترم به عنوان مسئول مستقیم باید نسبت به اتفاقات پیش آمده پاسخگوباشد.

مدیر زن و مرد نداره اختیار میخواد تا زیر ومجموعه‌ سروسا‌امان بده منظور مدیران باتخصص وبا تجربه گزینش باید بشه از همه سو که پا تو‌ پوست گردو نره

بنده ضمن احترام به شخصیت زن در مشارکت و اداره امور کشور باید عرض کنم وزارت را و شهرسازی علاوه بر تخصص و تبهر و کارکشتگی نیاز به وزیر مردی دارد که برور از احساسات و خودشیفتگی های فرمایشی، چکمه آهنی بپوشد و ۲۴ ساعته در ماموریت های ضروری و حساس و نظارت بر هماهنگی های بین دستگاهی و امنیتی و پدافندی و کنترل بر مرزها و و قانون شکنی ها و تبادل کالای قاچاق و... ایفای نقش کند، باید از آقای رئیس جمهور پرسید مسبب این نوع حوادث بیشتر از خودش و این وزیری که تقبل مسئولیت کرده که در الفبایش ناتوانی وجود دارد کیست؟

در بحث نوع محموله اسناد و مانیفست و مدارک موجود گمرک وزارت اقتصاد مقصر است،این نوع نگاه یکجانبه از سوی نمایندگان نشانه ی نبود سواد کافی و تخصصی است،سازمان بنادر بر اساس اطلاعات اظهارنامه تاییدیه گمرک محوطه مرتبط با کالا را اختصاص می دهد

سرکار خانم وزیر بارها از طریق کامنتهای مختلف گفتیم که:
که سارمان بنادر بلاتکلیف است.
سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای افتضاح است
اما کو گوش شنوا.
مقصر لصلی، شخص وزیر است که توصیه پذیر نیست

وزیر شخصا مقصر است
سازمان راهداری رهاست
سازمان بنادر بلا تکلیف وبی صاحب است

این حرف هم از آن حرف هاست که نمیدانم بخندیم یا گریه کنیم ؟ چرا وزارت راه ؟ چرا به این راحتی فتوا می دهیم ؟