ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۷:۲۰ - ۱۳۸۹/۰۸/۱۵
تلافی آنرا در بازار داخلی جبران میکنند.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۸:۰۵ - ۱۳۸۹/۰۸/۱۵
به فکر قیمت مناسب در داخل کشور باشید
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۸:۴۰ - ۱۳۸۹/۰۸/۱۵
دق دل ما ایرانی ها رو ،سوری ها بر سر ایران خودرو وسایپا دارند خالی می کنند.دمشون گرم.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۸:۴۷ - ۱۳۸۹/۰۸/۱۵
مگر رئیس جمهور نگفت تنبیه گران فروش نخریدن است ؟ پس نخرید
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۹:۲۵ - ۱۳۸۹/۰۸/۱۵
اين حکايت خودروسازي ايراني ها در خارج واقعاَ به جوک تبديل شده است،در اذربايجان و بلاروس و مصر و ونزوئلا و ...کارخانه خودروسازي راه اندازي کرديم ولي کدوم سود را برديم که حالا به سود کم خودروسازان در کشور دوست و برادر سوريه گير داديد.!!؟؟مصرف کنندگان داخلي تاوان اين ضررها را مي دهند شما اصلاَ نگران نباشيد.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۹:۳۲ - ۱۳۸۹/۰۸/۱۵
جالبه بانک های سوریه سود 6.25 درصد دريافت می کنند ولی بانک های دولتی ما سود 14 درصد. تازه برای گرفتن وام خودرو بايد 6 ماه پول بی زبان در آن بانک بخوابد و سوددهی داشته باشد بدون اينکه اين سود جايي برای مشتری حساب شود. بانک های خصوصی ما هم که بالای 25 درصد از مردم سود می گيرند و روز به روز چاقتر می شوند.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۹:۴۸ - ۱۳۸۹/۰۸/۱۵
اشکال نداره او ضرر رو تو بازار داخلی جبران می کنند و از دوش مردم ایران بیرون می کشند .
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۱۶ - ۱۳۸۹/۰۸/۱۵
به جاش در بازار ایران جبران می کنند.
محمودی
|
United Kingdom
|
۱۳:۵۶ - ۱۳۸۹/۰۸/۱۵
تازه دارند کم کم متوجه می شوند که سودهای هنگفتی که در ایران دارند ناشی از فضای انحصاری است که وجود دارد.

اگر رقابت باشد و متشری حق انتخاب داشته باشد و تعرفه های نجومی 90% و عوارض 20% در جمع 110% نباشد، مجبور خواهند بود که قیمتهایشان را خیلی پایین تر هم بیاوردند. تازه وام هم باید بدهند که مردم بخرند!

مطمئن باشید که 17000 دلار برای سمند در یک بازار رقابتی بسیار گران خواهد بود و استقبالی نخواهد بود.