هدف ،که درآمد به هر قبمت است ، وسیله ، که جریمه است ، را توحیه میکند خودتون میدونید چرا ایران به این روز افتاده ولی شجاعتش را ندارید اعتراف کنید چون سود شما در اینست اگر منطقی عمل می‌کردید پرایدو کوییک بالای ۴۰۰ میلیون نبود و خیابانها خلوت بود و شهرها متعادل رشد میکرد. به خاطر ورودی و خروجی های اتوبان، این کار باعث ایجاد گره های متعدد و در نتیجه ترافیک بیشتر خواهد شد....... ساعات اوج ترافیک که میگه زمانی هست که کارمندان و کلا مردم در حال رفتن به سر کار و یا برگشت هستش .خیلی از اون تک سرنشینان ساکن شهر های اطراف تهران هستن که مجبور هستن با ماشین شخصی برای زودتررسیدن و نبود سرویس و اتوبوس و مترو ....کافی و یا در مسیر نبودن این وسایل تا محل کار و خانه تردد کنند و هزینه روزانه اسنپ و خطوط شهری شاید براشون صرفه نداشته باشه .
یواش یواش اونایی ماشین دارن باید بزارن جلو خونشون از پشت پنجره نگاش کنن لذت ببرن آماده این باشیم که به ازای هر متری که تو پیاده رو پیاده طی میکنیم باید عوارض پرداخت کنیم کشور به این خوبی کجا میخایم بریم آخه چقدر قشنگ کنترلم ن میکنن 
اتوبان همت، نیاز به قطار برقی در طبقه بالای بزرگراه دارد.
به این شکل، برای حل مشکل، باز هم شهروندان را تحت فشار قرار دادن، کار صحیحی نیست.