ناشناس
|
-
|
۱۳:۲۱ - ۱۳۸۹/۰۷/۲۱
اين مسئله به اين معني است كه بليط داخلي فقط گران مي شود و بليط پروازهاي خارجي به همان قيمت خواهند ماند.
حالا ببييم بعد از هدفمند كردن يارانه ها دولت مردان ما چه دليلي براي گران كردن بيت المال مردم پيدا مي كنند
aram
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳:۲۵ - ۱۳۸۹/۰۷/۲۱
بنام خدا. ایا این مسابقه در افزایش نرخها همان ضرب اهنگ فتنه اقتصادی نیست که سردار احمدی مقدم فرموده اند.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۴:۲۳ - ۱۳۸۹/۰۷/۲۱
چقدر از مردم هی پول میگیرین که از اون بالا با سر بزنینشون زمین!!!
mehran
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۴:۳۰ - ۱۳۸۹/۰۷/۲۱
چقده اشتهاشون کمه. مگه اعلام نکردند که بخاطر افزایش قیمت سوخت هواچیما پیش از هدفمندی یارانه ها قیمت ها را بردند بالا
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۴:۳۱ - ۱۳۸۹/۰۷/۲۱
اگر قرار به آزاد سازی قیمت ها باشه که قیمت بلیت باید 6 برابر بشه! اون وقت کسی حاضر هست با این هواپیماها مسیری که الان 45000 تومان هست رو با 270000 تومان پرواز کنه؟!!! اون وقت اصلا مسافر پرواز باقی میمونه که شرکت های هواپیمائی بهش دل خوش کنند؟!!!

با این وضع تحریم شما میتونید هواپیمای نو بخرید تا ارزش پرداخت پول واقعی رو داشته باشه؟!!!
هادی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۵:۲۷ - ۱۳۸۹/۰۷/۲۱
بیچاره مردم!
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۵:۳۳ - ۱۳۸۹/۰۷/۲۱
هزينه عقب ماندگي صنعت رو هم مردم بايد بپردازند که 30% گرون شده اين ديگه چه مملکتيه!!!!
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۵:۴۵ - ۱۳۸۹/۰۷/۲۱
جناب آقاي نخجواني
نرخ يك ساعت پرواز داخلي (Domestic) در كشورهاي اروپايي زير 40 دلار است. مردم نبايد تاوان ولخرجيهاي مديران بي كفايت سازمان شما را بدهند. اگر راست مي گوييد بگذاريد شركتهاي خارجي در مسيرهاي پروازهاي داخلي هم فعاليت كنند تا قيمت واقعي ساعت پرواز را بدانيد !!! چرا مردم را هالو فرض مي كنيد !
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۶:۰۹ - ۱۳۸۹/۰۷/۲۱
آخر برای توپولف سوار شدن باید پول ایرباس بدهیم؟
ناشناس
|
-
|
۱۶:۴۱ - ۱۳۸۹/۰۷/۲۱
بشرطی که رقبا حتی خارجیها نیز آزاد باشن اونوقت قیمتهای واقعی میشه و نامدیران ایرانی باید برن غاز بچرونن
نظرات بیشتر