ایران خودروسازی داره ولی قیمت خودرو در ایران 10 برابر افغانستان و البته بسیار بیشتر از همه جای جهانه فقط مورد خودرو و قیمتهاش یک استعمار شدید در حق مصرف کننده ایرانیه . میانگین دریافت حقوق کارکنان خودروسازها با آن کیفیت پایین تقریبا 4 برابر کارکنان وزارت بهداشته . تازه ضرر ده هم هستند تعطیلی فوری خودروسازها بزرگترین خدمت به ایران و ایرانیه

تورم بیش از ۱۰ برابر اروپا ... قیمت خودروخارجی تقریبا ده برابر اروپا .... مالیات برابر با اروپا ....

خودروسازها هم همیشه درحال ضرر و ناراضی از شدت غارت جیب مردم !!!!!!!!!!!

مگر قیمت تمام شده براساس هزینه های کارخانه برای تولید انجام نمیشه پس چطوری این دو خودرو ساز زیان ده هستند

مال کدام علی آباد است؟
هم ولایتی هایش خوشحال م شوند

من نمیدانم کدام شرع و عرف و قانون اجازه می دهد از بیت المال همینطور بدون اجازه ملت به شرکتها و مراجع مختلف پول داده شود ؟؟
آیا واژه حرام فقط برای عوام الناس کاربرد دارد ؟؟
شرکتی که ماشینهای بی کیفیت کپی از محصولات 20 سال پیش دنیا را در بازار انحصاری به مردم قالب می کند و پیش پیش هم پولش را می گیرد چرا زیان می دهد ؟؟ اصلا چرا کار می کند ؟؟ چرا ورشکسته اعلام نمی شود ؟؟

موجودی پارکینگهایشان را بریزند تو بازار ، هم نقدینگی شان تامین میشود و هم مردم به خودرویشان میرسند و هم جا در پارکینگها برای خودروهای جدید باز میشود. چرا از بیت المال هزینه میکنید؟

کارخانه هائی که زیان انباشته دارند ، چرا هیئت مدیره شان باید پاداش بگیرند؟ پاداش برای چه؟ برای افزایش زیان ؟
این مدیریت را ننه جان من با سواد قرآنی اش هم بلد بود .

آقا تعطیل کنید تین کارخانجات تابوت سازی رو
قیمت آهن قراضه هاشونو به قیمت ماشین های لوکس دنیا به مردم قالب میکنن و ادعا میکنن که هنوز دارم ضرر میدیم
تا کی مردم باید تاوان ناکارآمدی مدیران خودرویی رو بدن

وقتی در قیمت کارخانه یک سوم بازار خودرو ساز زیان ده میشه مگه ماشین چهار هزار دلاری ما داریم که 206 تقریا 4 هزار دلار میدن باید قیمت کارخانه واقعی تر بشه تا قیمت های کزایی بازار هم جمع بشه نکنید هر روز ضرر ده میشن در کشوری که گازوئیل به قیمت سیصد تومن میدن که 15 سال تکون نخورد میشه این چرا باید همه مناقع کشور مثل گاز برق بنزین سی انج مفت حراج کنید و ملت با بنزین مفت بیان دور دور کنند

همین پول رو بدید برای واردات خودرو ، همه مشکلات حل میشه