ناشناس
| 
۱۷:۲۳ - ۱۴۰۲/۱۰/۰۵
پاسخ
هیچکدوم از ناصحین. به مشکل اصلی اشاره نکردن ....خودرو در دنیا بالای ۵ لیتر مصرف یعنی آلوده کننده محیط زیست و هوا و تحمیل هزینه به مصرف کننده ..اگر مافیای بنزین اجازه بده خودرو برقی تولید بشه ...یا کم مصرف استاندارد جهانی وارد بشه ...خیلی اتفاقا نمیفته. مثلاً بجای واردات بنزین صادر می‌کنیم و آقا زاده ها هم خوشحال تر میشن چه کسی باید تنبیه شود؟ مردم که مجبور به خرید بنجل های انحصاری دولتی ها هستند یا دولت که خودرو های پرمصرف رو تولید و علاوه چندبرابر حساب کردن، مردم بیچاره رو مجبور به خرید بدون حق انتخاب می کنه؟ ماشین خوب کم مصرف وارد کنید به قیمت کارخانه المانی ژاپونی بفروشید یک چهارم اشغال های داخلی درمیاد. با مصرف بسیار کم..بجای 12 یا 15 لیتر در صد کیلومتر.5 لیتر. دولتی که بخواد کار مثبت انجام بده بایدکارآمد باشه.با دنیا تعامل داشته باشه.منافع ملی را اولویت بده.دمکراسی باشه.و...هیجکدام الان نیست.نمیخوای برو از کشور. منم خیلی دوست دارم خودر مدل بالا سوار شم.وقتی پراید 20میلیونی میشه300م راضیم به مدل82 که دارم سلام چون تعادل اجتماعی وجغرافییای کشور از وروداتباع مخصوصابه پایتخت کشوربه هم خورده باعث شده حقوق ودسمزد کار درکشورناتراز باشد ودولت هم خود زنی میکند صدای مردن در نیاید وقتی که همه مصرفی واجناس قمتدلاری است باید حقوق ودسمزدکه ۷۰در مردم کشور ابادلار منطقه پرداخت شود ان وقت بنزین هم دالاری منطقه باشد نه قاچاق دوزدی میشودومردم هم کو مصرف میشود وتعادل ایجاد مبشود با ید هرچه زودتر ساختار خودروی برقی فراهم شود و درمرحله اول تولید خودروی بنزینی جمع آوری وبه داد خودروی عموی هم چون ون های فرسود ه که مصرف بنزین زیادی دارند شود بجای اینکه ازتولیدات لگن و پرمصرف وغیراستاندارد داخلی استفاده کنیم ماشینایه لوکس و شیکو کم مصرف با داشتن صدها آپشن و استاندارد که در دبی بی استفاده مانده وارد بکنید تا مصرف بنزین بیاد پایین والودگیه هواهم حل بشه