ناشناس
| 
۱۳:۲۸ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۴
پاسخ
خوبه. تو ایران معیار کم بودن کیفیت به تعداد قربانیان است. لطفا بنویسید به علت از بین رفتن جان مردم و به عزا نشستن صدها خانواده ، مجبور شدند علی رغم میل باطنی هوو را کم کیفیت اعلام کنند . مگر روزی که این کامیون ها وارد کشور می شدند اداره استاندارد آزمایشون نکرد ، چرا بعد از 4 سال و ضرر و زیان دارندگان و کلی فاجعه صداش میاد ... چرا کسی پیدا نمیشه تا مدیران وقت ایران خودرو دیزل را بخاطر این قرارداد محاکمه کند. دست همه آنها به خون کشته شدگان بیگناه آلوده است.خدایا.........فریادرسی.
اینجانب زمانی در ایران خودرو دیزل بودم. به یاد دارم که مدیران وقت آن زمان با چه عجله ای این کامیون بی کیفیت را وارد کردند و بدون انجام تستهای استاندارد وارد بازار کردند. خدا بی شک ستمکاران را به سزای اعمالشان می رساند. با تشکر از سایت تابناک پیشنهاد می کنم : 1- رئیس جمهور محترم جلو ورود خودروهای چینی را به ناوگان حمل و نقل کشور را بگیرند مثل خودروهای هوو - آمیکو - دانگ فنگ - کاریزان و ...2- به وزارت صنایع دستور قطع حمایت از وارد کنندگان این خودروها را صادر کنند
3- حمایتهای مالی را از وارد کنندگان خودروهای چینی قطع نمایند
4- دستور فرمایند جدول تقسیم خودروهای تامین شده برای ناوگان را ملاحظه کنند