البته در این حادثه انحراف به چپ تریلر هوو ربطی به اشکال ترمز ندارد با این استدلال تخلف رانندگی کامیون بنز نیز اشکال فنی کامیونهای بنز محسوب میشود

اونايي كه توي شركت واردكننده كارشناسي كردن و يا بدون كارشناسي دستور قرارداد و وارد كردن اين كاميونارو دادن نمي خوان جواب بدن؟...(البته كه نمي دن... بكي؟ به من؟ يا به شما؟ دلمون خوشه ها!)

در ميدان رسالت همدان 20 نفر در جا كباب شدند و مردن ده ها نفر هم در بيمارستان با مرگ دست و پنجه نرم ميكنند مرگ بر آنكس كه بچه ها را يتيم، و زنان را بيوه و بچه ها را بي مادر كرد!!!مرگ بر همه سود جويان بو باج دهندگان............امروز در همدان عرش خدا به لرزه در آمد.امشب توجيهات مسئولان را در تلويزيون خواهيم ديد...اي خدا كجايي‌پس؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

15کشته تا الان،مچاله شدن 4سواری ،تخریب یک ساختمان در حال ساخت پر از کارگر سوقات امروز هوو در همدان

اینجانب به عنوان یک راننده پایه یکم و یک لیسانس به عنوان کارشناس باید بگم این خودرو در سیستم پمپ باد دچار ضعف شدیده و از استانداردهای دنیا کاملا عقبه این خودرو فاقد دستگاه ریتاردر می باشد که در مواقع اضطراری به عنوان یک ترمز کمکی کاملا ایده ال بوده و کمک شایانی به توقف می نماید 2 این خودرو از کیفیت نامطلوب قطعات دچار استهلاک بالا می باشد که باتوجه به تحریم ها شاید بدترین گزینه برای پر کردن خلا جاده ای ایران می باشد البته جای تاسفه که نیروی انتظامی تازه با هوو چپ افتاده برادر سردار مومنی باید اصلا جلوی ورود این خودرو رو می گرفتی ولی با تمام این تفاسیر شما به عنوان یک راننده ایا حاضرید 140 میلیون تومان تقدیم شرکت های خودرو سازنمایید یا یک تریلر با کیفیت صاحب شوید یا با 60 میلیون تومان صاحب یک هوو شوید قیمت کامیون و تریلر درایران بیداد می کنه و هیچ حمایتی از بخش خصوصی در این زمینه هم نمیشه شالوده این کار مشکل داره ما چرا خودمون یک کامیون ملی نداریم ؟؟؟که برا ساس نیاز جاده های ما طراحی شده باشه شاید یک کامیون سه کابین نه دوکابین با فضای کافی که هم حمام داشته باشه و هم سرویس بهداشتی که کولر مجزا از موتور هم داشته باشه تا در گرمای طاقت فرسای جاده های ایران و در زمان استراحت راننده رو از روشن نگه داشتن موتور بی نیاز کند و دارای راندده بتنونه یک تنی هم به ای برنه و خستگیشو برطرف کنه نیستیم
خدا به همه ما اعتماد به نفس عطابفرماید امین

دنکته وجود دارد
1- در حالی که برای واردات خودروی سواری هزارجور استاندارد جهانی میخواهند چگونه اجازه واردات به این کشنده داده شده و حتی از برملاشدن نام وارد کننده هم ممانعت میکنند
2- برای اینکه نشان بدهند تورم پایین آمده این ماشین را که قیمت اصلی آن حدود 3/3 میلیون تومان است وارد کرده اند تا بهره برداری ها کنند و بیشتر از گذشته مردم را فریب بدهند .

اين هم نتايج رويكردبه چين است.آيابازمسئولان معتقدندكه نتيجه تحريم هابه سودمردم است؟پس مدعي العموم كو؟فقط بايددرروزنامه هادنبال جرم گشت وجان مردم هيچ؟

توی مسیر شیراز - مرودشت هم یه هوو سه نفر رو کشت...

تاكي بايد تاوان بي تدبيري برخي مسئولين را مردم با جانشان بدهند؟

محض اطلاع شما عرض میکنم که برخورد با تریلر هوو کاملا سیاسی است مگر فقط کامیون هوو در جاده ها تصادف میکند،یا فقط هوو نقص فنی دارد آیا هوو از کامیونهای از جنگ برگشته آیفا یا ساریر کامیونهای مربوط به چهل سال پیش که در جاده ها تردد میکنند بدتر است ،مگر این خود راهنمائی و رانندگی نبوده که برای این هووها پلاک صادر کرده ،خاهشا کمی هم انصاف داشته باشید و از زاویه دارندگان این خودرو که بشمارند به قضیه بنگرید که تا بن دندان بدهکار شرکتهای لیزینگی هستند و باید با کارکردن اقساط خود و همچنین روزی خانواده را تامین کنند ،پلیس راه به جای فشار آوردن به هوو داران ، ایران خودرو را ملزم کند تا با ،راخوانی نقص سیستم را برطرف کند، احتمالا برخورد راحتتررا که همانا ممنوعیت تردد هوو است را برگزیده و هزاران نفر را از نان خوردن میاندازد. در حقیقت به دلیل عدم توانائی در حل مسئله صورت مسئله را پاک میکند.