داخل اسم خودروها ، اسم ی خودرو آشغال چینی هم گذاشتید که بهشون بر نخوره.

خواست همه ، بازگشت کشور به ارامش و تعامل سران با مردمی که اعتراض دارند و بالعکس است و این مهم جز با گفتگوی صادقانه و درک طرف متقابل و خویشتن داری از هر نوع خشونت و یا درشت گویی و رجز خوانی ممکن نمیباشد . آمین

یعنی کیهان می خواهد با هزاران معترض چه کار کند ؟! آنها را زندان کند ؟ اعدام کند ؟ ارشاد کند ؟ اغوا کند ؟ اخراج کند ؟

وزیر ارتباطات معنای پلتفرم را نمی داند لطفا کسی برایش توضیح دهد. پلتفرم داخلی یعنی چه!؟

جناب وزیر ادعا میکند تحصیلکرده حوزه it هست اما هنوز نمیدونه تو این حوزه دستور دادن مفهومی ندارد و تعریف نشده است . حتما دانشجوی درس خونی نبودید که بدون در نظر گرفتن مهمترین رکن شبکه که همان کلاینتها هستند ، برای سرورها دستوری خدمت رسانی تعیین میکنید .
مگر شما تعیین کننده مخاطب هستید برادر ؟ مهم مردم هستند که در این لحظه هر چه شما بگویید آن نخواهند کرد ‌. هیچگاه برای اینستا نمیتوانید جایگزین بیاورید حتی اگر همین اپلیکیشن را بخرید و راه بیاندازید . موضوع اعتبار است و اعتماد مخاطب . البته شاید بتوانید از این عدم اعتبار و عدم محبوبیت استفاده کنید اما چیزی که مشخص است شما اینکاره نیستید :)

آدم حالش از خوندن این خبرها بهم می خوره. واقعاً خجالت هم نمیکشن

روزنامه کیهان لطفا اسم مستضعفین را از مقاله خود حذف کند چرا که انان تنها به فکر سیر کردن شکمشان هستند

دنيا به سمت برقي كردن تمام خودروها در سالهاي بسيار نزديك اينده ميرود درحاليكه مسوولين سراسيمه به دنبال واردات خودروهاي بي كيفيت بنزيني انهم توسط شركت هاي داراي رانت هستند، ايا بهتر نبود فقط خودروهاي هيبريدي يا برقي با شرط سرمايه گذاري زير ساخت توسط وارد كننده اجرايي ميشد؟! هر سال هزاران ميليارد تومان بابت الودگي هوا وترافيك در ايران از بين ميرود وجان همه مردم در خطر قرار ميگيرد…!!!

هیوندای اکسنت ۱۵۵۰۰ دلار قیمت پایه آن است وبسته به امکانات تا ۱۹۵۰۰ دلار هم قیمت می خورد .

ازکی تا حالا چانگان و ام جی خودرو اروپایی شدن !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!