ناشناس
| 
۰۹:۴۲ - ۱۴۰۱/۰۲/۲۴
پاسخ
میر سلیم 10 ساله مملکت را بنام ساخت موتور گرو گرفته . توان ساخت گاری هم نداره .. میلیاردها دلار از طریق انحصار و ورادات قطعات از چین سود میبره .. باید از واردات هم وحشت داشته باشه .. قصدش اینه که پراد را 500 میلیون بکنه بعد بره پیش ارباب هاش ... موتلفه چی ها ی سوداگر آقاي ميرسليم تا کي بايد از صنعت قوطي سازي ايران خودرو و سايپا حمايت کرد. واضح است بابت هر حمايتي ، پاي منفعتي در کار باشه . ما ملت جز از دست دادن عزيزانمان منفعتي نبرديم ، اميدوارم حمايت شما منفعتي برايتان داشته باشد. به وظیفه ات ادامه بده تا برسی با نا کجا آباد!این روش اصلاح اقتصادی نیست!
در روشی که در آن ارزش پول و ارزش کار کاسته شده و بر تورم و گرانی افزوده گردد هیچ وقت امیدی به بهبود نیست!
خودتو فریب نده!
آقای میر سلیم ملت ایران از خدمات چهل پنجاه ساله شما کمال تشکر رادارد به پیر به پیغمبر ما ممنون زحمات شما هستیم لطفا مدتی را هم شما وسایر دوستانی که چهل پنجاه ساله زحمت کشیدن برید به فکر زندگی خودتون باشین واستراحت کنید بسه این همه ایثار
خواهش میکنیم به فکر سلامتیتون باشید واز نعمت عمری که خدا داده خودتون وخانواده محترم بهره ببرید ما دیگه واقعا به زحمت پیش از حدشما راضی نیستیم
آقای میر سلیم اگر قرار بود کیفیت خودرو های تولید داخل بهبود یابد در این 43 سال این مهم انجام می شد . نشده و نخواهد شد . شمایی که با واردات خودور خارجی ساز مخالفت می زنید مسئول مرگ و میر و یتیم شدن عده بسیاری زیادی از هم وطنانمان هستید که در تصادفات جاده ای بعلت غیر استاندارد بودن خودروهای داخلی جان خود را از دست می دهند آقا من یک راننده تاکسی ام یارانه من را قطع کرده اند چرا؟ با سلام آقای علم الهدی مردم بدبخت شدند اگر باشیم یک سال دیگر می بینیم چه روزی به سرما مردم امده است
اظهارات بسياري از مسيولين كشور و نوچه هاي انها بيانگر عمق بي اطلاعي ايشان و يا نااگاه فرض كردن عموم مردم است ، برای من سواله وقتی خود سایپا میگه روی هر دستگاه خودرو 78 میلیون تومان ضرر میدن مگه میشه قیمت یه خودروی لگن رو به خاطر سود بردن این کارخونه های مسخره تا بی نهایت بالا برد؟؟؟؟ باید مثل استرالیا که دید طرح تولید خودرو در کشورشون توجیه نداره و کلا تولید رو بیخیال شد ایران هم همین کار رو انجام بده . حداقال 3 برابر اشتغال در بخش خدمات بعد از فروش و واردات ایجاد خواهد شد و کلی در منابع و سوخت و ایمن سازی کشور صرفه جویی میشه .ایران الان مزیت نسبی خودرو رو اگه انحصار رو بردارنبه هیچ عنوان نداره عبدالله گنجی، فعال رسامه ای اصولگرا از «تظاهر به نداری» مردم انتقاد کرد.عبدالله گنجی مدیرمسئول روزنامه همشهری در توئیتی نوشت:بخش قابل توجهی از مردم حقیقتا دچار مشکل هستند اما تظاهر به نداری تراز ۸۵ میلیونی را نشان می دهد که با شاخص های زیر نمی خواند:- تقریبا به تعداد خانوارهای ایرانی خودرو داریم.
- با دو روز تعطیلی راه های تفریحی کشور قفل می شود.
- در مصرف لوازم آرایشی و عمل دست بردن در طبیعت بدن در جهان اولیم
"خانوتده های فروانی خودرو ندارند و البته خانواده هایی هم چندین خودرو البنه از نوع ...... و ...... این افاضات که کردی مال شماهاست مردم فقیر که امثال تو درک آنها را ندارید مشمول شما نمی شوند "