ناشناس
| 
۲۰:۵۰ - ۱۴۰۰/۰۷/۰۱
پاسخ
پس قیمت خودروهای بنجل داخلی پرخواهد کشید اینا همه بهانه است ..ایران خودرو و سایپا خودرو ساز نیسن مافیای خودرو سازی آن ..چرا باید از مافیای که خون مردم رو مک‌می ژنه و هیچ درآمد ارزی برای کشور ندارن به شدیدا شکل حمایت بشه بخدا بازار خودرو درست بشه کل اجناس و قیمت و تورم همه چیز درست میشه
تا کی مردم عادی یک چشمشون بدست خوردو ساز داخلی و یک چشمشون هم به قانون گذار باشه. آخرش ما کی میخواهیم خوردو سوار بشیم مگه آدم عمر چقده لطفا دولت با خودرو سازها قرداد ببنده و اگه نتونست با قیمت تعیین شده و تعداد لازم تولید کنه مابقیش رو واردکنه 
عجب تلاش بیهوده ای برای قطع رانت داخلی خودروسازان بی کیفیتی که امنیت جان و مال مردم را ببازی گرفته اند و جز بدبختی برای مردم نداشته اند.این حرف ها فقط تضییع بیتالمال است و مافیای خودروسازان با انحصار به بهانه تولید، مردم را زیر روش استعماری خود له میکنند.
منابع ارز باید روشن باشد و غیر از تهاتر نفت با ماشین، راه درستی وجود ندارد مادامیکه تحریم هست و مافیای قدرت خودروسازان داخلی و دلواپسان کاسبان تحریم شده اند.
با رفع تحریم و باز کردن حداقل 60 درصد بازار حودرو بمردم خدمت کنیم.
خدمات خودروهای خارجی می تواند با مجموعه داخلی انجام شود و اشتغال ایجاد کند. یادتان باشد که دوره فروش نفت رو به انتها ست و هرگونه ادامه تحریم فقط فرصت اقتصاد و مردم را میسوزاند.
هی روزگار، جوونی ما داره تموم میشه و یه ماشین درست حسابی نتونستیم سوار شیم. چند سال دیگه اگه آزاد بشه هم امثال من دیگه لذت خاصی ازش نمیبرن.لعنت به این زندگی
هيچ وقت در اين كشور ابي براي مردم گرم نميشود تاوان حمايت از توليد گران و بيكيفيت را مردم بايد بدهند همتی هم از این حرف ها می زد که اگر اجازه واردات خودرو دهیم دلار ۲۰ تومان میشود!!!!الان دلار چندی است؟؟؟؟