خروج یک دستگاه اتوبوس خط کرج ـ شیراز از مسیر خود که پس از تخریب گارد ریل به راه مخالف وارد شد و برخورد با اتوبوس حامل دانشجویان ـ که از شیراز به سمت مرودشت در حال حرکت بود ـ سبب برخورد شدید همراه با انفجار و منجر به مصدوم شدن 41 نفر و ...
سرویس اجتماعی - در حادثه رانندگي صبح امروز بین دو دستگاه اتوبوس در مسير اصفهان به شيراز در کيلومتر 10 جاده شيراز ـ اصفهان در نقطه چشمه بيدي، شماری از دانشجویان جان خود را از دست دادند.
به گزارش خبرنگار «تابناک»، خروج یک دستگاه اتوبوس ـ که از کرج به سمت شیراز در حال حرکت بود ـ از مسیر خود و سپس تخریب گارد ریل توسط این اتوبوس و ورودش به مسیر مخالف، منجر به برخورد با اتوبوس حامل دانشجویان دانشگاه علوم تحقیقات فارس ـ که از شیراز به سمت مرودشت در حال حرکت بود ـ شد که متاسفانه در اثر این برخورد، هفت نفر از هموطنانمان جان خود را از دست دادند.
بر پایه این گزارش، بنا بر اعلام مرکز فوريتهاي پزشکي دانشگاه علوم پزشکي شيراز و همچنین گزارشهای مردمی، بر اثر اين حادثه تاکنون سه تن از دانشجویان و راننده اتوبوس حامل آنها و همچنین سه تن از سرنشینان اتوبوس مقابل کشته و 37 نفر مصدوم این حادثه نیز به بيمارستانهاي شيراز انتقال داده شدهاند.
مرکز اورژانس شيراز هم اعلام کرد: با توجه به اين که شماری از مصدومان توسط مردم و گروههاي امدادي ديگر به بيمارستانها انتقال داده شدند، احتمال افزايش آمار مصدومان هست. همچنین آخرین گزارشها از شیراز حاکی از وخیم بودن حال دو تن از دانشجویان در این حادثه است.
گفتنی است، دانشگاه علوم تحقیقات استان فارس در فاصله 70 کیلومتری شمال شرق شیراز و در جاده سد درودزن قرار دارد که هر روز چند دستگاه اتوبوس وابسته به بخش خصوصی، کار جابجایی دانشجویان به شیراز و برعکس را انجام میدهند.
تکمیلی: بنا بر آخرین گزارشها، شمار کشته شدگان حادثه رانندگی صبح امروز محور شیراز ـ اصفهان به پنج نفر افزایش یافت و مصدومان نیز 41 نفر اعلام شدند که در بیمارستانهای شهید رجایی و نمازی شیراز بستری شدهاند. البته مسئولان اورژانس فارس گفتهاند که به دلیل وخامت حال برخی از مصدومان، احتمال افزایش تعداد کشتههای این حادثه وجود دارد.
همچنین بر پایه گزارش پلیس راه محور جادهای شیراز به اصفهان که بر اثر این حادثه بسته شده بود، اکنون باز شده و رفتوآمد در آن جریان دارد.
در عین حال، دکتر عبدالله جاسبی، رئيس دانشگاه آزاد اسلامي با ابراز تأسف عميق و همدردي با خانواده سه دانشجوي از دست رفته و شفاي عاجل آسيب ديدگان، كميتهاي را به رياست رئيس منطقه يك دانشگاه آزاد اسلامي براي بررسي موضوع، پيگيري و برخورد قاطعانه با مقصران حادثه تشكيل داد. اين كميته وظيفه دارد بر روند معالجه، ابراز همدردي با خانواده آسيب ديدگان، ضمن همكاري با نيروي انتظامي و پليس، با مقصران اين حادثه برخورد كند.
همچنین سرهنگ احمدی، رئیس پلیس راه استان فارس در گفتوگوی تلفنی با ایسنا گفته است: علت حادثه توسط کارشناسان پلیس راه در دست بررسی است و نتایج آن در حال جمع بندی نهایی است و امید میرود تا ساعتی دیگر، علت این حادثه و نتیجه بررسیهای کارشناسی حادثه منتشر شود.
صمد رجاء، معاون عمرانی استانداری فارس، حسن دلگشا مدیر کل آتش نشانی و دکتر ابوالفضل هاشمی، جانشین اورژانس شیراز نیز در دقایق نخست حادثه با حضور در صحنه تصادف از نزدیک بر عملیات کمکرسانی نظارت میکردند.
سالهاست كه اين مسير و ديگر جاده هاي ديگر استان مشكل دارد و هيچ وقت اساسي بازسازي نشده است ؛ هموطنان ما بدانند كه استان فارس حتي يك متر هم اتوبان ندارد و وضع خيابانهاي شيراز نيز بدتر از جادهاي استان است.
متاسفانه گارد ریل بین ۲ طرفه جادهها هم جوابگوی تخلف سنگین رانندها ی خلافکار نیست. آموزش راهنمائی و رانندگی (به روز شده نه مال زمان ۱۳۲۰)،فرهنگ رانندگی،صلاحیت راننده به خصوص اتوبوسها و وسأئط نقلیه سنگین،علائم ترافیکی مدرن بسبک کشورهای پیشرفته،که جزو ابتدأیترین اصول حملو نقل است در ایران نادیده گرفته میشود. حال کاری نداریم به وزیر،جادهها ی استاندارد،پلیس و غیر. شاید بیش از ۵۰% رانندها ی وسائط سنگین از مواد مخدر استفاده میکنند و هیچ تستی از آنها در معابر انجام نمیشود. لطفا مسولان پلیس سریع به کشورهای اروپا و حتا ترکیه بزنند و حداقل اصول پایه را در کشورمان بکار گیرند. رضا یک هموطن عزادار
گرچه عامل انسانی را نمی توان انکار کرد اما باور کنید راهها و جاده های ما حداقل استاندارها را ندارند و وزارت راه و ترابری باید تدبیر جدی و جدید داشته باشد.
همه ما مسئول خون این عزیزان هستیم
خیلی خبرا رو زود می گی
میشه اسامی رو بگی؟
دلشوره دارم، 8 تا از دوستام اونجا درس می خونن
لطفا سریع
ممنونم
حالا اگه یک فلسطینی شهید می شد....ملکت اعزای عمومی و تمام شبکه های خبری جار می زد.....
مرحبا
از زمین و هوا مرگ می بارد
در دولت 7 و 8 چنین حوادثی خیلی کمتر بود
اما این دولت رکورددار است
خدا را شکر مسئول پسئول نیستیم فکر و خیالمون از غرغر مردم راحته
«تشکر خیلی ویژه از تابناکی ها که پیام را منتشر نمیکنن!!!!!!»
من از دانشجویان واحد علوم و تحقیقات فارس هستم
چند نکته باید عرض کنم و لطفا چاپ کنید
آمار کشته ها با آمار واقعی که اعلام شده فرق دارد و کشته ها بیشتر است(از دانشجویان)
آقای اسدی رئیس محترم دانشگاه همین پارسال بود که دانشجویان در رابطه با سرویس های فرسوده و غیر استاندارد دانشگاه اعتراض کردند اما هیچ کس صدای آن ها نشنید .
و پلیس راه باید پاسخ گو باشد که این اتوبوس های فرسوده از شهر خارج می شوند و 70 کیلومتر هر روز دانشجو میرود و 70 کیلومتر بر می گردد.
اگر اتوبوس بهتر ی بود ایا این همه کشته می دادند؟
ولوو از گارد ریل رد شده و امده برخورد کرده با اتوبوس دانشگاه اما اندازه اتوبوس دانشگاه آسیب ندیده است
چه کسی مسئول است؟
وقتی که اتفاق افتاد همه مردن بعد یادشون می یفته که چقدر مشکل دارن
من 1 ساعت بعد از تصادف اونجا بودم.
اینجا ایران است
خواهش می کنم احتیاط کنید
من که میگم از ماست که بر ماست.
اینجا ایران است
خدایا مسئولانی که توانایی اداره مملکت و پیشگیری از همچین حوادثی را ندارند به تو سپردیم
دانشگاه مرودشت امروز بدترین روز خودشو سپری کرد
واقعا متاسم
خیلی پسر گلی بودخدا بیامرز
برای شادی روحش یه فاتحه بخونید
با نهایت تاسف به دلیل صانحه رانندگی صبح دوشنبه به اطلاع می رسد کلاسهای روز سه شنبه مورخ 28/07/88 برگزار خواهد شد ولیکن حضور و غیاب توسط اساتید انجام نمی گیرد تا در صورتی که دانشجویان قصد ملاقات با دوستان خود را داشته باشند بتوانند به بیمارستان مراجعه نمایند.
ضمناً مجلس یادبودی از طرف دانشگاه برای عزیزان از دست رفته برگزار خواهد شد که متعاقباً زمان و مکان آن به اطلاع خواهد رسید.
فقط منتظرن یه ایراد از دولت بگیرند.تقصیر راننده اتوبوس کرج بوده که خوابش برده؟؟
البته آقای دکتر.....رییس دانشگاه علوم و تحقیقات فارس شما هم بی تقصیر نیستید
حتی برای ما که هیچ قدرتی در این زمینه نداریم
نمیدونم مسئولین مربوطه چطوری شب خوابشون میبره!!!!؟
امروز صبح با خبر شدیم یکی از مجروحان(دانشجوی مواد فرید.م) که در کما(بیمارسنان نمازی شیراز) بود به رحمت خدا رفت / خدایش بیامرزد
1- قاطعانه با حركت اتوبوسهاي فرسوده و قديمي علي الخصوص آنهايي كه برگه معاينه فني ندارند جلوگيري شود.( تابناك عزيز مدل اتوبوسها را بيابيد )
2- گروههايي در جاده ها به صورت اتفاقي خودروهاي در حال حركت را بازرسي فني كنند ، اگر فاقد ايمني فني بود ، بي تعارف جلوگيري كنند.
هموطن اونور آبي
خدایا تا عیب در ما هست
چشمانمان را از عیوب دیگران پوشیده بدار
خدایا نگذار کارهای خطایمان را توجیه کنیم و ...
چرا هيچ سازماني چه وزارت راه چه نيروي انتظامي ، احساس مسئوليت نميكند
فقط از دين حرف بزنين همين !!!!!!!!!!!
تو هوا که هواپیما سقوط میکنه میمیری؟
قطار که از ریل خارج میشه باز هم میمیریم؟
تو جاده هم که اینجوری میشه میمیری؟
خدایا توبه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
البته اگه جرات داشته باشيد نظر من را بزاريد تا حالا كه نداشتيد...
حواس ها پرت
.بي نظمي ناشي از مديريت هاي سليقه اي و قوم و خويشي
و قراردادهاي شركتي بدون رقابت و مناقصه با زد وبند و رانتي و ......
اموزشهاي غير علمي وسطحي و بي ارتباط با زندگي در صدا و سيما
وهمه چيز را سياسي ديدن
مسافرت مطمئن حق مسلم ماست
امنیت دائم حق مسلم ماست
داشتن مدیران باکفایت و درایت حق مسلم ماست
آرامش در زندگی حق مسلم ماست
زندگی مطمئن حق مسلم ماست
امنیت شغلی حق مسلم ماست
داشتن حق حیات حق مسلم ماست
البته وزیر راه خاتمی آقای خرم . . .
یادتون هست دوتا دوچرخه که بادشون میخورد به هم خرم میرفت مجلس برای پاسخ به برخی سؤالات نمایندگان
حالا ملت از هوا و ریل و زمین و خدای ناکرده چند وقت دیگه دریا دارن درب و داغون میشن هیچ کسی هم جوابگو نیست که هیچ طلبکار مردم هم هستن
اصلا مردم بیخود کردن هی با قطار و هواپیما و اتوبوس اینور اونور میرن . . . چه معنی داره ؟ ایرانی باید هویتشو حفط کنه و با قاطر و الباقی اساتیر نقل مکان کنه .
دیشب
منتظرتشویقی یا جایزه نوبل هستید؟؟
- من با اتوبوس با امکانات مختلف و راحت مخالف نیستم بلکه با شماره گزاری اتوبوس هایی بسیار گران و با سرعت بالا توسط پلیس مخالفم.
- حادثه را سرعت نا مناسب با جاده و با راننده خسته را اتوبوس با توان سرعت بالا بوجود می آورد.
- باید اتوبوس هایی شماره گزاری شوند که با داشتن امکانات مدرن حداکثر سرعتشان از حداکثر سرعت در جاده بالاتر نباشد.
- من مسافر باید هزینه بالای تکنولژی 140 کیلومتر را که قاتل مسافر است را بپردازم و دعا کنم که ازاین سرعت استفاده نشود!
- شماره گزاران مقصرند . داستان شمشیر است و زنگی مست.
اتوبوس ها حدود ساعت 7.10 دقیقه به خورده بودند . اما اورزانس کی رسید 7.40 7.45 چرا ؟
مدیریت پلیس راه آباده و سعادت شهر چرا گذاشتند راننده ای بیش از 6 یا 7 ساعت رانندگی کنه ؟
روزانه جاده های ایران چقدر باید قربانی بگیرد؟ آیا کسی می تواند جواب عاقلانه ای ارایه کند. نه . چون دانشجو هستند و قرار بوده کشور را بسازند و مردم را آگاه کنند ، مهم نبوده .اما ترور در سیستان را باید تا ماهها و سالها در روزنامه اخبار و..... بخوانیم بشنویم .من واقعا متاثر و متاسفم که هیچ گاه به این مسائل رسیدگی کامل نمی شود . امید وارم معاون عمرانی استاندار و آقایان اداره ویا وزارت بزرگ راه این مشکلات را به حد اقل برسانند . در ضمن راننده گان چرتی (معتاد) در ترمینال ها بیداد می کند .
امیدوارم پیشنهاد بنده که شاید تا حدی با توجه به تجربه زیادی که در مسافرتهای بین جاده ای دارم با واقعیتها منطبق است به دست مسئولین امر برسد و مفید باشد.
اگر سوانح پر تلفات جاده ای کشور را بررسی بفرمائید متوجه میشویم که دلیل عمده آن رانندگان اتوبوس و ماشینهای سنگین میباشند و اگر قوانین بسیار سختی در مورد رانندگان و سلامت آنها داشته باشیم و شرایط سختی برای اجازه رانندگی این قبیل وسایل را ( مانند سن ،تجربه رانندگی ، سوابق تخلف ، اعتیاد ، تحصیلات و.... ) مقرر کنیم واز طرفی کنترل شدید رعایت حداکثر زمان رانندگی یک راننده مثلا دوره های 4 ساعته رانندگی و استراحت میتواند تاثیر بسزایی در کاهش این قبیل حوادث داشته باشد.
یکی از مسائل مهم دیگر فرسودگی اغلب اتوبوسهای سرویس دانشگاهها و تجربه ناکافی رانندگان آنها برای رانندگی بین جاده ای میباشد که اگر این موضوع را در حوادث دانشجویی تحقیق نمایید مشهود خواهد بود.
یکی دیگر از دلایل حوادث جاده ای خستگی در ساعات پایانی مسیرهای طولانی میباشد که اگر در محلهای مناسب در جاده های کشور استراحتگاههای ویژه راننده که بتواند حداقل یک ساعت را با آرامش بخوابد ساخته شود در کاهش حوادث سواریها موثر است.
امیدوارم این مرقومه به دست برادر محترم سردار رویانیان که با جدیت ایشان قطعا این مسئله ریشه کن میشود برسد.
و من الله التوفیق
روحشون شاد . . . .
چشم دستور می دهیم بجای گارد ریل وسط از دیوار بتونی استفاده کنند تا خیال شما هم راحت شود!!!!
اینجا ایران است
اینجا ...است
هیچ کس به فکر نیست واقعا متاسفام
من
هم متاسفم.............. ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
در هر صورت خدا بیامرزدشون
1 ماه نشده اومدن و باید توی این یک ماه تمام جاده های لازم در این 30 سال که باید درست میشد و نشد رو درست میکرد که نکرده.
من هر روز این راه رو طی می کنم و دانشجوی سال 4 مرودشت هستم ، این 3 سالی که مسافر این جاده شدم هر ترم چند نفر از بچه های دانشگاه جونشون رو از دست می دن تووی جاده . نمی دونم کی باید به داد ما برسن ! نمی دونم چه جوری می شه کمک کرد! اگه بچۀ خودشون هم دانشجوی دانشگاه ما بود ، این طور سرسری می گذشتن از این مسئله؟؟!!!
باز یادشون میره ، باز هم ما قربانی هستیم
امار تلفات در سر صحنه 31 نفر بوده نه 7 نفر
عجب......
جون هرچی آدم بامصرف توی این جاده ها گرفته میشه
ولی واقعا متاسفم ... این وسط یه عده ای فوت کردن اونوقت یه عده دیگه مان از این حادثه دلخراش برداشت سیاسی میکنن ... اینه که میگن سیاسیت پدر در میاره ... آخه آدم هم اینقدر بی رحم ... آخه از کشته شده های مردم هم برای سیاست استفاده میکنید...
واقعا از ایرانی بودنم و داشتن چنین هموطنایی خجالت میکشم...
اين گاردريله كه درست كردين يا حلبي ريل كه بجاي هدايت خودروي مماسي هر دو رديف آن خيلي راحت داغون مي شه
چند وقت پیش مسیر کرمان شیراز رو با اتوبوس میامدم.شب. آخرای مسیر (بعداز نیریز) کنار راننده نشستم. عقربه سرعت روی 80 بود ولی به نظرم خیلی بیشتر سرعت داشت.
ازش پرسیدم عقربه سرعت ماشینت درسته؟
با تمسخر گفت فکر میکنی واقعا با 80 میریم؟
گفتم نه. به نظر خیلی بیشتره؛ ولی جی پی اس رو چه کار کردی؟
گفت که یکاریش میکنیم دیگه.
؟؟؟
مگه سر جی پی اس هم میشه کلاه گذاشت؟؟؟؟ یا اینکه . . . ! به هر حال هر کاری از ما برمیاد. ما میتوانیم!!!!
ارزانترين چيز در جاده ها جان مردم است
روحشان شاد
مسئولین بدونن که یک روزی جواب کارهاشونو میگیرن.
روحشان شاد
مثلام اینور میرن اوین مهمونی!!!اونور تصادف میشه!!!اونور اعتصابه!!!اونور بعضیا گاز اشک آور یا اسپری فلفل میخورن!!!اینطرف یارو دهاتیه میگه اومدین شهر مارو خراب کردین!!!اونور میگن همتون باعث فسادین!!
خداییش میرفتیم عملگی احتراممون بیشتر بود
آقا یا خانم تابناک نترس تایید کن این نظرو