سرپرست سازمان هواپيمايي كشوري از افزايش قيمت بليت و كاهش تعداد ايرلاينها خبر داد و گفت: افزايش قيمت سوخت سبب ميشود شركتهاي هواپيمايي نتوانند هواپيماهاي فرسوده كه داراي تكنولوژي پايين و مصرف سوخت بالا هستند را به كشور وارد كنند.
به گزارش جام جم آنلاين، محمدعلي ايلخاني، سرپرست سازمان هواپيمايي كشوري در گفتوگو با فارس اظهار كرد: طي جلسهاي كه سازمان هواپيمايي با مديران شركتهاي مسافربري هوايي برگزار كرد، درخصوص تدوين استراتژي صنعت حمل و نقل هوايي و حركت به سمت سيستم هوايي پويا و مطمئن، مذاكراتي انجام شد.
ايلخاني با بيان اينكه مهمترين چالشي كه هماكنون شركتهاي هواپيمايي در ايران با آن مواجه هستند، پايين بودن قيمت بليت است، افزود: مديران شركتهاي هواپيمايي خواستارند، قيمت بليت از حالت يارانهاي خارج شود و دولت در قيمتگذاري بليت هواپيما، دخالت چنداني نداشته باشد.
ايلخاني با اشاره به اينكه در حال حاضر بسياري از شركتهاي هواپيمايي فعال در ايران، كاملا خصوصي هستند و با سرمايه افراد شخصي اداره ميشوند، افزود: مديران شركتهاي هوايي خصوصي خواستارند كه قيمتگذاري بليت توسط خود شركتها انجام شود و مردم با توجه به نحوه ارائه خدمات و ميزان كيفيت ناوگانهاي هوايي شركتهاي خصوصي، ايرلاين برتر را جهت جابهجايي انتخاب كنند.ايلخاني تاكيد كرد: در اين صورت مقوله «رقابت» براي ارائه خدمات مطلوبتر و دريافت قيمت كمتر، در ناوگان هوايي كشور نمود بيشتري پيدا ميكند و اين خود باعث افزايش سطح ايمني، نوسازي ناوگان و... خواهد شد.
وي در پاسخ به اين سوال كه آيا افزايش قيمت بليت هواپيما موجب عدم استقبال مسافران از اين نوع حمل و نقل نخواهد شد، گفت: هواپيما مسافران مخصوص به خود را دارد و اگر اين نوع حمل و نقل با افزايش قيمت نيز مواجه شود، باز مسافران حمل و نقل هوايي كاهش نخواهد يافت. ايلخاني ادامه داد: تمامي مديران شركتهاي هواپيمايي خواستار افزايش قيمت بليت هواپيما هستند كه سازمان نيز در جهت ايجاد ساختارها براي جلوگيري از رخ دادن سوانح بعدي، با اين افزايش قيمت بليت موافقت خواهد كرد.
معاون وزير راه و ترابري خاطرنشان كرد: افزايش قيمت سوخت موجب ميشود كه شركتهاي هواپيمايي نتوانند براحتي هر نوع هواپيماي فرسوده را كه داراي تكنولوژي پايين و مصرف سوخت بالاست، به كشور وارد كنند.
ايلخاني اضافه كرد: سازمان هواپيمايي معتقد است با تمهيداتي نظير افزايش قيمت سوخت هواپيما، ايرلاينها به سمتي سوق داده ميشوند كه استفاده از هواپيماهاي پرمصرف براي آنها مقرون بهصرفه نباشد.وي اظهار كرد: از نظر سازمان هواپيمايي، در حال حاضر تعداد شركتهاي هوايي كه در ايران فعاليت ميكنند، زياد است و اين سازمان نهتنها اجازه افزايش ايرلاينهاي هوايي را تا اطلاع ثانوي صادر نميكند؛ بلكه به دنبال كاهش همين تعداد ايرلاينها نيز است.
نسخه چاپي
ارسال به دوستان
با اینهمه امنیت باید هم بلیط هواپیما زیاد شود. روکه رو نیست سمباده است.