تأخیر پروژه نفتی میانمار-چین به نفع اژدها به پایان می رسد
پروژه پمپاژ نفت تا 770 کیلومتر (480 مایل) از میانمار تا جنوب غربی چین که نزدیک به یک دهه است در حال ساخت می باشد آماده راه اندازی در آینده نزدیک است. در حال حاضر یک نفت کش بزرگ به نشانه افتتاح مسیر جدید تجارت نفت در نزدیک بندر کیاوک پیو لنگر انداخته است.
پروژه پمپاژ نفت تا 770 کیلومتر (480 مایل) از میانمار تا جنوب غربی چین که نزدیک به یک دهه است در حال ساخت می باشد آماده راه اندازی در آینده نزدیک است. در حال حاضر یک نفت کش بزرگ به نشانه افتتاح مسیر جدید تجارت نفت در نزدیک بندر کیاوک پیو لنگر انداخته است.
به گزارش تابناک اقتصادی و به نقل از رویترز، خط لوله نفتی 1.5 میلیارد دلاری که در طی دو سال گذشته به علت بالاگرفتن تنش در روابط بین نایپیداو و پکن معطل مانده بود فعال خواهد شد. منابع دولتی واقع در میانمار و منابع صنعتی با اعلام این خبر افزودند که دو طرف علیرغم وجود برخی تنش ها تا آخرین لحظه در حال نزدیک شدن به امضای قرار داد هستند.
توافق بین شرکت «پتروچاینا»ی چین و دولت میانمار به این غول انرژی دولتی اجازه خواهد داد تا نفت خارج از کشور را از طریق خلیج بنگال وارد کند و از طریق خط لوله پمپاژ نماید تا در هر روز 260 هزار بشکه نفت دیگر برای پالایشگاه جدید در استان محصور در خشکی یوننان تأمین کند.
این دروازه جدید نفت با راهبرد بلندپروازانه "یک کمربند-یک جاده" چین تناسب زیادی دارد چرا که این کشور را به آسیای میانه و اروپا متصل می کند و مسیر جایگزین سرراست تری بجای ارسال نفت خاورمیانه از طریق تنگه شلوغ مالاکا و سنگاپور فراهم می کند.
بدنبال دیپلماسی تهاجمی بین چین و میانمار با هدف ایجاد روابط بهتر با همسایه غنی از منابع این کشور که غالبا نسبت به قدرت اقتصادی چین محتاط است، قرارداد حاضر برای چین پیروزی نادری در میانمار خواهد بود.
«آنگ میات سو» معاون برنامه ریزی شرکت نفت و گاز دولتی میانمار (MOGE) گفت این پروژه در انتظار امضای نهایی وزیر برق و انرژی می باشد.
منبع صنعتی واقع در میانمار که با این مسئله آشنا است می گوید مسائل عمده ای از جمله تعرفه های حمل و نقل و مالیات میانمار از نفت حل و فصل شده است اما هزینه های بندر هنوز نهایی نشده است. این منبع که نمی خواست نامش فاش شود ادامه داد "هر دو طرف در حال همکاری برای نهایی کردن شرایط و امضای قرارداد هستند. هنوز نمی توانم بگویم که این معامله چه زمانی انجام می شود، شاید چند روز شاید تا اوایل آپریل". این اطلاعات هنوز در دسترس عموم قرار نگرفته است.
این خط لوله دارای ظرفیت نهایی 400 هزار بشکه در روز است که حدود 5 درصد میزان تقاضای واردات روزانه چین می باشد اما پالایشگاه یوننان چین منتظر شرایط نهایی مذاکره میانمار و پتروچاینا برای ارسال نفت می باشد تا راه اندازی شود.
پتروچاینا قصد دارد با هدف گسترش پایگاه خود در جنوب غربی چین تولید آزمایشی خود را در پالایشگاه یوننان تا ژوئن آغاز کند. جنوب غربی چین با کمبود سوخت مواجه است و تا کنون برای تأمین سوخت خود اتکای زیادی بر رقیب پتروچاینا یعنی شرکت «سینوپک» سنگاپور داشته است.
یکی از مسئولین پتروچاینا گفت : انتظار می رود پتروچاینا تا قبل از ژوئن 7 میلیون بشکه نفت خام دیگر برای خط لوله خریداری نماید تا برای تولید یک ماه در پالایشگاه جدید خود سوخت ذخیره کند.
