خودروهای طبقه متوسط جامعه کدامند؟
طبقه متوسط ایرانی به طور معمول مشتری خرید خودروهای با سطح قیمتی بین 20 تا 40 میلیون تومان است.
طبقه متوسط ایرانی به طور معمول مشتری خرید خودروهای با سطح قیمتی بین 20 تا 40 میلیون تومان است.
به گزارش ایسنا، براساس بررسی‌های صورت گرفته 58.2 بازار خودروی ایران در اختیار خودروهای در سطح قیمتی بین 20 تا 40 میلیون تومان است.
در این میان کارشناسان معتقدند که طبقه متوسط اصلی‌ترین خریداران خودرو در کشور هستند و این قشر بیشترین مشتریان خرید خودروهایی با سطح قیمتی 20 تا 40 میلیون تومان را به خود اختصاص می‌دهد.
در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو درباره دلیل پرفروش‌تر بودن خودروهای 20 تا 40 میلیون تومانی در کشور می‌گوید: طبقه متوسط بزرگترین ترکیب جمعیتی کشور را به خود اختصاص می‌دهد.
امرالله امینی - استاد دانشگاه علامه طباطبایی - با بیان اینکه طبقه متوسط ایران مصرف‌کننده اصلی محصولات خودرویی در کشور است، خاطرنشان می‌کند: به طور طبیعی این قشر توانایی خرید خودروهای با قیمت بیش از 40 تا 50 میلیون تومان را ندارند.
وی ادامه می‌دهد: از آن سو نیز طبقه متوسط به دنبال کسب رفاه نسبی است و سعی می‌کند گران‌ترین خودروی بازار را با توجه به سطح درآمدی و قدرت خرید خود، خریداری و استفاده کند که همان خودروهای با سطح قیمتی بین 20 تا 40 میلیون تومان است.
این کارشناس صنعت خودرو اضافه می‌کند: با وجود افزایش حدود دو برابری نرخ خودرو در دو سال اخیر اما درآمد طبقه متوسط به این میزان افزایش نیافته بنابراین قدرت خرید این طبقه در بازار خودرو کاهش یافته است.
امینی با بیان اینکه با گران‌تر شدن خودروهای داخلی قدرت خرید طبقه متوسط به عنوان قشر اصلی مصرف‌کننده خودرو در کشور افزایش نمی‌یابد، خاطرنشان می‌کند: بنابراین خودروسازان باید سعی کنند با توجه به اینکه طبقه متوسط بیش از 50 درصد خریداران خودرو را به خود اختصاص می‌دهد خودروهای متناسب با سطح درآمدی این طبقه تولید کنند.
وی ادامه می‌دهد: تقریبا بیشتر افراد قرار گرفته در طبقه متوسط دارای خودروی شخصی بوده و مجبورند خودروی خود را از میان خودروهای تولیدی در سطح قیمتی بین 20 تا 40 میلیون تومان انتخاب کنند اما این موضوع به معنای رضایت آنها از کیفیت این خودروها نیست.
استاد دانشگاه علامه طباطبایی تصریح می‌کند: بنابراین اگر خودروسازان به سمت تنوع مدل محصولات تولیدی در این سطح قیمتی حرکت نکنند به محض برداشته شدن تعرفه واردات خودرو بخش قابل توجهی از مشتریان خود را از دست خواهند داد.
به گزارش ایسنا، هم‌اکنون خودروهایی چون تیبا، پراید، پژو 405، سمند، پژو پارس، پژو 206، و تندر 90 در سطح قیمتی بین 20 تا 40 میلیون تومان قرار دارند.
به گزارش ایسنا، براساس بررسی‌های صورت گرفته 58.2 بازار خودروی ایران در اختیار خودروهای در سطح قیمتی بین 20 تا 40 میلیون تومان است.
در این میان کارشناسان معتقدند که طبقه متوسط اصلی‌ترین خریداران خودرو در کشور هستند و این قشر بیشترین مشتریان خرید خودروهایی با سطح قیمتی 20 تا 40 میلیون تومان را به خود اختصاص می‌دهد.
در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو درباره دلیل پرفروش‌تر بودن خودروهای 20 تا 40 میلیون تومانی در کشور می‌گوید: طبقه متوسط بزرگترین ترکیب جمعیتی کشور را به خود اختصاص می‌دهد.
امرالله امینی - استاد دانشگاه علامه طباطبایی - با بیان اینکه طبقه متوسط ایران مصرف‌کننده اصلی محصولات خودرویی در کشور است، خاطرنشان می‌کند: به طور طبیعی این قشر توانایی خرید خودروهای با قیمت بیش از 40 تا 50 میلیون تومان را ندارند.
وی ادامه می‌دهد: از آن سو نیز طبقه متوسط به دنبال کسب رفاه نسبی است و سعی می‌کند گران‌ترین خودروی بازار را با توجه به سطح درآمدی و قدرت خرید خود، خریداری و استفاده کند که همان خودروهای با سطح قیمتی بین 20 تا 40 میلیون تومان است.
این کارشناس صنعت خودرو اضافه می‌کند: با وجود افزایش حدود دو برابری نرخ خودرو در دو سال اخیر اما درآمد طبقه متوسط به این میزان افزایش نیافته بنابراین قدرت خرید این طبقه در بازار خودرو کاهش یافته است.
امینی با بیان اینکه با گران‌تر شدن خودروهای داخلی قدرت خرید طبقه متوسط به عنوان قشر اصلی مصرف‌کننده خودرو در کشور افزایش نمی‌یابد، خاطرنشان می‌کند: بنابراین خودروسازان باید سعی کنند با توجه به اینکه طبقه متوسط بیش از 50 درصد خریداران خودرو را به خود اختصاص می‌دهد خودروهای متناسب با سطح درآمدی این طبقه تولید کنند.
وی ادامه می‌دهد: تقریبا بیشتر افراد قرار گرفته در طبقه متوسط دارای خودروی شخصی بوده و مجبورند خودروی خود را از میان خودروهای تولیدی در سطح قیمتی بین 20 تا 40 میلیون تومان انتخاب کنند اما این موضوع به معنای رضایت آنها از کیفیت این خودروها نیست.
استاد دانشگاه علامه طباطبایی تصریح می‌کند: بنابراین اگر خودروسازان به سمت تنوع مدل محصولات تولیدی در این سطح قیمتی حرکت نکنند به محض برداشته شدن تعرفه واردات خودرو بخش قابل توجهی از مشتریان خود را از دست خواهند داد.
به گزارش ایسنا، هم‌اکنون خودروهایی چون تیبا، پراید، پژو 405، سمند، پژو پارس، پژو 206، و تندر 90 در سطح قیمتی بین 20 تا 40 میلیون تومان قرار دارند.
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۵۴
انتشار یافته: ۱۱
ارزانتر از اون چي داريم كه بخريم ما درشهرستان ها به كسي كه توي اين موقعيت پارس سوار بشه ميگيم مرفه نه متوسط.ماهي 900 هزار تومان درامد داريم درصورتي خيلي ها همين راهم ندارند اين همه ماشين توي خيابانها مال زمانيه كه مردم با يارانه ماشين قسطي خريدن وگرنه ...
دیگه پژو و تندر اینا از توان طبقه متوسط خارج شده الان نهایت میتونن مدل 80 اینا رو سوار بشن نه مدل سالشو خیلی از اشخاصی که سطح متوسط جامعه رو تشکیل میدهند توانایی خرید خودروی با قیمت هایی که بالا نوشتید و ندارند و بیشتر افراد به پشتوانه اینکه قیمت خودرو افزایش داشته میتوانند فقط نسبت به فروش و خرید خودرو اقدام کنند تا اینکه خودرو نداشته باشند و بخواهند خودرو بخرند اونوقت من که تا حالا حتی یک موتور هم نداشته ام، جزو کدام طبقه ام؟اصلا به طبقه نمیرسم. زیرزمین
چه کشف بزرگی!مگه زیر 20 میلیونم ماشین داریم؟!!!
پــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــراید ببخشید مگه خودرو زیر 20 میلیون هم داریم نکنه منظورتون اینه که طبقه پایین جامعه همه باید وانت بخرن برا خودروی خانواده!!! چيزي كه دراين خبر ديده مي شد فقط عدد 20 تا 40 ميليون بود كه خيلي تكرار شده بود. خودروهای خارجی که در کلاس خودروهای فوق ولی با تکنولوژی جدید می باشند با توجه به قیمت ارز و حداقل عوارض قانونی(به جز عوارض گمرکی) بالای 100 میلیون تومان قیمت خواهند داشت.لذا بهتر است نگارنده مقاله نگران از دست رفتن بازار خودرو سازان داخلی نباشد و بداند در صورت توقف تولید در خودروسازی های داخلی به جز طبقه ثروتمند هیچکس توانایی خرید خودرو را نخواهد داشت. طبقه متوسط الان اصولا دیگه نمی تونه ماشین بخره !! الان ارزان ترین خودرو صفر بازار 20 میلیون تومانه. پس میتونیم نتیجه بگیریم که همان طبقه متوسطی که بیش از 50 درصد خریدارای خودرو هستند درواقع طبقه ضعیف جامعه اند. چون اگه خودرو ارزان تری بود حتما سراغ اون میرفتن.