به‌روز شده در: ۰۲ خرداد ۱۳۹۱ - ۱۴:۴۶
تعداد بازدید: ۵۳۰۷
تعداد نظرات: ۸ نظر
شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل كشور
معاون شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل كشور، با اشاره به اين‌كه اگر بخواهيم بخش خصوصي اقدام به سرمايه‌گذاري در اين بخش كند، بايد قيمت‌ها واقعي شود، ‌اظهار كرد: در اين راستا شركت ساخت و توسعه‌ي زيربناهاي حمل‌ونقل قيمت‌ها را منطقي مي‌كند و اجازه مي‌دهد سرمايه‌گذاران اجرا را نيز انجام دهند.
کد خبر: ۲۰۶۶۲۷
تاریخ انتشار: ۰۷ آذر ۱۳۹۰ - ۱۱:۱۸
سرویس وعده ها - فرهاد قبادی معاون برنامه ریزی ، بودجه و فن آوری اطلاعات شرکت ساخت ووسعه زیربناهای حمل و نقل کشور می گوید: خبرهاي خوش و عملي درباره آزاد‌راه تهران - شمال داريم كه پس از عملياتي ‌شدن اعلام مي‌شود، ادامه اين‌ آزادراه حداكثر طي مدت ‌سه سال توسط پيمانكاران داخلي ساخته مي‌شود.

 
قبادي- معاون شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل كشور،  در گفت‌وگو با ايسنابا اشاره به اين‌كه اگر بخواهيم بخش خصوصي اقدام به سرمايه‌گذاري در اين بخش كند، بايد قيمت‌ها واقعي شود، ‌اظهار كرد: در اين راستا شركت ساخت و توسعه‌ي زيربناهاي حمل‌ونقل قيمت‌ها را منطقي مي‌كند و اجازه مي‌دهد سرمايه‌گذاران اجرا را نيز انجام دهند.
وي در ادامه در پاسخ به اين سوال كه آيا مي‌توان اميدوار بود كه با اين روش زمان اجراي پروژه‌هاي وزارت راه كاهش يابد و به مشكل آزاد‌راه تهران ـ شمال دچار نشوند؟ خاطرنشان كرد: از مسووليت آزادراه تهران ـ شمال فرار نمي‌كنيم؛ وظيفه‌ي ما اين است كه كارهاي مربوط به آن را به نحو احسن انجام دهيم.
وي با بيان اين‌كه براي اين پروژه تدابير جديدي انديشيده شده است، گفت: خبرهاي خوش و عملي درباره‌ي اين آزاد‌راه داريم كه پس از عملياتي‌شدن اعلام مي‌شود.
قبادي با اشاره به اين‌كه از سرمايه‌گذاران و پيمانكاران ايراني كه براي مشاركت در اين پروژه‌ي به‌نام حاضر شده‌اند، تشكر مي‌كنم، افزود: ادامه‌ي آزاد‌راه تهران ـ شمال(مناطق دو و سه) 100 درصد به صورت BOT داخلي خواهد بود و منطقه‌ي چهارم احتمالا تا پايان سال و منطقه‌ي يك تا پايان سال 92 تكميل شود.
وي عمده مشكل را در مناطق دو و سه اعلام و اظهار كرد: مطمئن هستيم توانايي و دانش فني ايراني‌ها غلبه خواهد كرد و اين پروژه به عنوان پروژه‌ي نمونه اعلام مي‌شود.
معاون شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور در پايان اعلام كرد كه سقف زمان پيشنهادي ما براي اجراي اين پروژه سه سال است.
چندي پيش نيز مهندس رضا پيل‌پايه از تغيير مسير مناطق دو و سه آزاد راه تهران ـ شمال و مذاكره با بخش خصوصي خبر داده ‌بود.

 

نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۰
انتشار یافته: ۸
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۴:۰۳ - ۱۳۹۰/۰۹/۰۷
0
8
انشالله تا اونوقت زنده باشم تا بتونم حداقل يك بار از اين جاده عبور كنم. آمين
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۷:۴۷ - ۱۳۹۰/۰۹/۰۷
0
5
امکان چنین چیزی وجودندارد دروغ میگویند باورنکنید
abbas
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۹:۴۷ - ۱۳۹۰/۰۹/۱۲
0
5
یه دورغ دیگه تا کی وعده
امیر
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۰۵:۱۲ - ۱۳۹۰/۰۹/۱۴
0
8
تاساخت این جاده دیگه برایمان حالی نمانده که بتوانیم استفاده بکنیم انشالله برای نوادگانمان افتتاح شود
thran
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳:۵۲ - ۱۳۹۰/۱۰/۲۱
0
3
مثل وعده هلی قبلی
مظفری
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۷:۴۹ - ۱۳۹۰/۱۱/۲۳
0
5
تا دروغ هست کشور آباد نمی شود.
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۶:۵۲ - ۱۳۹۰/۱۲/۰۶
0
7
دوصد گفته چون نيم كدار نيست
ناشناس
|
-
|
۱۰:۲۱ - ۱۳۹۱/۰۱/۰۸
0
5
در چندين سال كه رئيس جمهورهاي مختلفي در راس قرار گرفتن كدامشون كار مهمي انجام دادند كه اين يكي ؟ بهتره مردم بدونند كه بز نر شير نميده؟
نام:
ایمیل:
* نظر: